El director esportiu Diego Ioverno ha explicat què ha anat malament i ha comportat la desqualificació del monegasc: “En una pista amb tants rebots hauríem d’haver aixecat més el cotxe, però hauríem perdut rendiment”
Ferrari ha explicat el motiu de la desqualificació de Charles Leclerc al GP dels Estats Units. Ho va fer amb el director esportiu Diego Ioverno que, a través d’Instagram, va explicar com la dificultat de definir el muntatge després d’un sol entrenament lliure i sobretot en una pista com la d’Austin, molt exigent per als monoplaça, va ser determinant. . I el vent a la cursa també va ser un factor.
paraules d’Ioverno
—
“El reglament és clar, la part baixa del cotxe ha de respectar determinades mesures al final de la cursa. Aquest tram ha de protegir el cotxe de la rugositat de l’asfalt i després del GP la nostra superfície estava una mica per sota de la mida que exigeix la normativa, lleugerament però suficient per ser considerada irregular pels comissaris. En aquests casos el reglament no preveu cap altra sanció que no sigui la inhabilitació. Explico el que va passar. El cap de setmana d’Sprint és molt particular, amb només una sessió d’entrenaments lliures després de la qual el cotxe es col·loca al parc tancat. A més, Austin és una pista plena de cops, que ho fan molt complicat per a pilots i cotxes. En el passat, les suspensions sovint han fallat o hi ha hagut danys al xassís”.
cotxe aixecat
—
Ioverno continua: “Vam pujar el cotxe durant els entrenaments lliures i vam pensar que anàvem bé, però evidentment vam triar una configuració massa extrema. Podríem haver pujat encara més el cotxe, però hauríem perdut rendiment, el compromís que vam optar en el final No ens va recompensar. El vent va ser encara més intens del que s’esperava i va canviar de direcció, cosa que certament no ens va ajudar. Podríem haver aixecat més el cotxe, però hauríem perdut rendiment”.
Sainz consol
—
Ioverno es consola amb la posició de Sainz: “Com a efecte col·lateral de les desqualificacions, Sainz va pujar al podi i hem recuperat punts de Mercedes que són els nostres rivals directes en la lluita pel segon lloc de la classificació de Constructors. En menys d’una setmana. tornarem a la pista a Mèxic i tornarem a intentar obtenir un resultat positiu i sumar més punts que els nostres rivals”.
