Kimi arriba al GP de Mònaco com a líder del mundial amb el somni de viure les mateixes emocions que el seu ídol a la pista més emblemàtica de la Fórmula 1
Conduir en aquest circuit serà una mica com connectar amb ell. Si Ayrton Senna va dir que sentia la presència de Déu, que el va veure, a Suzuka el 1988, Kimi Antonelli tindrà dret a buscar almenys una part d’aquesta mateixa espiritualitat a Montecarlo. Per introjectar una mica del seu ídol. Per sentir-se inspirat per ell una vegada més, com sempre va dir que era. Dissabte més que mai, en aquella classificació que és la sublimació del GP de Mònaco i, sovint, quasi sempre, un moment decisiu. “Serà adrenalina”, va predir un Kimi ja emocionat amb Lewis Hamilton al podi posterior a Mont-real. El cas és que si ets un dels milions de seguidors d’Ayrton, has d’haver fet teva almenys una mica de la seva mística. Potser no aspiraràs a tenir visions, encara que ni tan sols al Principat serien inaudites: diu la llegenda que la santa Devota, a qui està consagrada l’església i la corba 1 adjacent, es va aparèixer als monegascs l’any 1507 per garantir-los el suport del Senyor contra els invasors genovesos i pisans.
el viatge perfecte
—
Qui sap si ho sabia, Ayrton: que tenia una certa sensibilitat per aquest tipus de coses. Sens dubte, tenia més força al llarg d’aquestes corbes que tots els altres pilots. S’hi va llançar com si veiés trajectòries tancades als seus oponents. Va guanyar sis vegades, va començar a la pole cinc vegades, però no és tant. Així ho va fer. Una vegada, sobretot, el dia de classificació del 1988. “La volta perfecta”, ho va definir. Realitzat, segons la seva pròpia descripció, com una experiència fora del cos. El seu fisioterapeuta, Josef Leberer, va informar d’un secret: “Ayrton va dir que estava en trànsit, que tenia la sensació de mirar-se des de fora de la cabina”.
circuit de l’ànima
—
Suggeriments. Tanmateix, cadascun de nosaltres està format per ells. No se sap quant Kimi aprecia o comparteix el misticisme sennià, però sens dubte venera el seu guia. De manera filtrada i indirecta, és clar: Ayrton va marxar 12 anys abans de néixer. La devoció, com per a milions d’altres entusiastes i fans d’arreu del món, va néixer en DVD i YouTube. Però no induït, no filtrat. Des de ben petit, el seu pare Marco li va mostrar les curses dels anys 80 i 90. I va ser ell, el petit Kimi, qui va triar el seu favorit, que es va fer un fan en el temps. Des de ben petit va anar amb un casc d’Ayrton en miniatura com a amul de la sort. Avui n’ha fet el clauer del seu Mercedes-AMG GT 63. A casa, a la prestatgeria, té dues figuretes, una d’ell, un mini-Kimi, l’altra d’Ayrton. Al seu Mercedes porta el número 12 que Senna tenia al Lotus i al primer McLaren el 1988 (com a campió hauria adoptat el 1). I quan finalment va córrer per primera vegada a Interlagos l’any passat, Kimi va anar al cementiri de Morumbi per retre-li homenatge. L’altre serà a Montecarlo a partir de demà, perquè si les seves despulles són enterrades a San Paolo, és aquí, pels carrers que es converteixen en circuit, on es troba el seu esperit. Un sennià no pot evitar creure-ho. Un pilot sennià que té l’habilitat per poder córrer a Montecarlo no podrà no fer-ho amb Ayrton amb ell. L’any passat, en el seu debut, Kimi es va estavellar a la xicana del port durant la classificació. Ha aconseguit el pitjor dels 29 GP de F.1 fins ara: amb el 18è lloc. Des de llavors ha capgirat el seu món i el Mundial. Aquesta vegada arriba a Mònaco com a líder de la classificació i amb totes les ganes de retre homenatge al seu ídol com sempre ha somiat. En el circuit de l’ànima.
