El pilot de Mercedes, de 19 anys, va aconseguir dos segons llocs a Interlagos. Un cap de setmana increïble, començat visitant la tomba de l’ídol Ayrton
En nom d’Ayrton. Al Brasil, Antonelli va córrer amb el cap i el cor, intel·ligent a l’hora de conservar els pneumàtics per resistir la furiosa remuntada de Verstappen, afortunat d’haver-se escapat il·lès de l’accident que va posar Leclerc en fora de joc. I els dos segons llocs aconseguits el cap de setmana a Sao Paulo diuen molt del nostre jove de 19 anys, extremadament tens abans de la sortida, feliç de petit al podi més estimat pel seu ídol, Senna.
SENNA I EL MAX. ESTIMACIÓ
—
Però el seu cap de setmana va començar lluny dels focus. Dimecres, en la calma del cementiri de Morumbi, Antonelli va anar a visitar Ayrton. Un moment de solitud, lluny del ritme frenètic de F.1: Kimi, un llibre, i Senna. I “Magic” l’ha d’haver inspirat, recolzant-lo en un cap de setmana on el bolonyes va córrer al nivell dels veterans que l’envolten, omplint Itàlia d’alegria. “Abans de marxar tenia papallones a l’estómac. Aquesta cursa em va donar molta energia. Al final vaig veure en Max als miralls, no m’ho esperava, realment no sé d’on venia!”. Sí, Verstappen. L’holandès ha sortit des del pit-lane i a deu voltes de la bandera a quadres ja estava a l’escapament del Mercedes. Història coneguda d’un fenomen, que, però, va sortir del seu Red Bull, va buscar a Kimi amb més d’una copeta a l’esquena. L’holandès el respecta, i no ha deixat de recordar-lo: “Estic orgullós d’ell, té molta pressió a la seva temporada de debut. No m’estranya que hagi anat tan bé”.
Kimi, quina defensa
—
I Super Max té raó. Antonelli era intel·ligent, madur. Va guardar els pneumàtics per a un final que semblava ja escrit i que Verstappen va intentar canviar com va poder, intentant també ocupar la segona posició. Russell no havia fet el mateix, acomiadat pel campió del món en uns quants córners, “en George odia quan el guanyo, la nostra relació està canviant”. Kimi va ser millor: sense errors al sector central, el decisiu, i després màxima empenta amb l’híbrid per defensar-se del Red Bull DRS. És gairebé estrany recordar que estem parlant d’un noi que es va trobar en el monoplaça més reeixit de l’era híbrida en la seva primera temporada de Fórmula 1. Una autèntica promesa, ja complerta.
sort i leclerc
—
Però aquesta vegada Leclerc també va ajudar Antonelli. Kimi va prendre un gran risc a la carrera, tancant la porta a Piastri que intentava empènyer-lo cap a dins en un avançament impossible. El seu Mercedes està fora de control, empès cap a l’exterior pel contacte amb l’australià. La gir estava assegurada, excepte que al seu costat hi havia l’innocent Leclerc, que va perdre un pneumàtic i va aparcar el seu SF-25 irremeiablement danyat al costat de la pista. “Podria haver deixat més espai”, explica Charles, però el pilot de Ferrari no té ganes de culpar als bolonyesos: “No estic enfadat amb ningú, tots dos en són els responsables”. Doncs bé. Així que gràcies Kimi: “Venc d’una època fosca. Ara n’he aconseguit sortir. Fer-ho aquí, a Interlagos, és molt especial per a mi”.
