El pare del triple campió del món llança greus acusacions a la selecció austríaca: “El cotxe no és competitiu, només mira Pérez”. Aleshores ataca la Federació: “Comprova si hi ha conflictes d’interessos”
Després dels somriures d’Austin, Red Bull marxa de Mèxic entre dubtes i nerviosisme. Una tensió que van deixar clar Max i Jos Verstappen. El tres vegades campió del món va provocar polèmica a la pista per les seves maniobres exageradament agressives contra el rival Lando Norris. Després va ser el torn del pare del pilot de llançar acusacions en dues direccions. D’una banda hi ha l’equip austríac, culpable, segons el mateix Jos, de no haver treballat de manera fiable; de l’altra hi ha els comissaris, considerats excessivament durs contra Max.
FLECHA
—
L’Autòdrom Hermanos Rodríguez ha subratllat les dificultats que pateix Red Bull: després d’una sortida excel·lent, Verstappen ha estat superat pels Ferrari de Carlos Sainz i Charles Leclerc, sense poder respondre. En una entrevista al diari holandès De Telegraaf, Jos és molt dur: “Fins i tot Haas va ser més ràpid que Red Bull a la carrera. El Max ha de conduir així perquè el cotxe no és prou bo, està fent tot el que pot per guanyar el títol. El cotxe no és competitiu i es veu per l’actuació de Sergio Pérez”. Per tant, a la llum d’un panorama tan tècnic, els 42 punts d’avantatge sobre Norris a falta de quatre curses per al final no sembla tranquil·litzant.
COMISSARIS
—
Verstappen Senior també assenyala amb el dit la direcció de la cursa: no es va apreciar la multa de 20 polzades al seu fill, castigat per conducció perillosa. Jos admet: “Potser, al torn 7, Max va ser una mica massa dur. Però encara seguirà conduint com li convingui. Es veu obligat a fer-ho perquè el cotxe no és prou ràpid. I segur que no canviarà el seu estil només perquè entre els comissaris hi ha qui no aprecia la seva manera de fer”. Jos continua: “La FIA hauria de revisar la composició del col·legi de comissaris, analitzar qualsevol possible conflicte d’interessos. Per exemple, hi ha alguns antics pilots que tenen més simpatia per alguns equips”. Una acusació molt dura que inflama l’aproximació al GP del Brasil previst per al cap de setmana de l’1 al 3 de novembre.
