L’alemany va morir als 78 anys a la seva casa del sud de França: va tenir un atac de cor al febrer. Va guanyar un metge de capçalera a McLaren el 1975
Jochen Mass va morir als 78 anys, a la Fórmula 1 entre 1973 i 1982 amb 105 GP (Surtees, McLaren, ATS, Fletxes i març), una victòria (a McLaren el 1975) i set altres podis. També va passar a la història per haver estat implicat, malgrat ell mateix, en l’accident que va costar la vida de Gilles Villeneuve durant els assajos del GP de Bèlgica de 1982 a Zolder.
Missa i les curses
–
Nascut a Dorfen, Baviera, el setembre de 1946, el jove Jochen havia deixat els seus estudis més aviat per iniciar -se en vaixells comercials després de la professió del seu avi (capità). El mar va ser la seva passió fins que, per seguir la seva xicota del temps que va fer l’amfitriona en curses locals, no era un espectador d’una cronera. Va ser amor a primera vista entre Jochen i Speed Races. Deixant el món de la Marina, havia contractat ell mateix per un distribuïdor d’Alfa Romeo i va començar a córrer a les fórmules més petites, descobrint un talent exteriors. Al so de les victòries va aconseguir arribar a la Fórmula 2 amb els llavors Team Surtees, propietat de l’ex campió mundial i del campionat mundial de la F1, John Surtees. En segon lloc a la F2 europea de 1973, Surtees va decidir donar -li una oportunitat a la F1: el debut de la missa va tenir lloc al GP de Gran Bretanya de 1973, el catorzè a la xarxa i es va retirar a la carrera.
Missa i la F1
–
Però la femella es va prendre i Jochen havia tocat la cimera. Es mantindria a la F1 fins al 1982, passant un any el 1981. De Surtees a McLaren a finals de 1974, i l’any següent, la primera i única victòria només a la F1 a Montjuic hauria arribat a la GP: Primo Mass, segons ICKX (Lotus), tercer Reutemann (Brabham), tot Cosworth. El 1975 van arribar altres tres podis i el vuitè lloc final de la Copa del Món guanyat per Lauda a Ferrari. L’any següent, Jochen va ser el company d’equip de James Hunt, que al final de la temporada hauria guanyat un Campionat Mundial Dramàtic amb el duel entre els britànics i la Lauda, marcat per la participació de Nurburgring i la “gran denegació” de l’austríac de Fuji. El 1977 la millor col·locació final en un món per a la missa, sisè. De manera que el pas a ATS i Fletxes, abans de la parada de la F1 el 1981. Mentrestant, l’alemany havia iniciat l’aventura a les 24 hores de Le Mans, corrent sense sort fins al segon lloc el 1982.
Missa i Villeneuve
–
Aquell any, va marcar per sempre la carrera de Jochen Mass. A Zolder, GP Bèlgica, la seva marxa va ser tocada pel Ferrari de Gilles Villeneuve durant els assajos: el vermell del decol·lò canadenc i el pilot va ser llançat del compartiment de passatgers que va morir a l’instant. L’accident va marcar profundament massa, que al final de la temporada va decidir deixar la F1 per sempre. Va continuar corrent només a Le Mans, fins a la victòria de Sauber-Mercedes el 1989.
Anys últims
–
Deixeu les curses, Mass s’havia retirat a la Riviera francesa entre Montecarlo i Nizza. La família havia donat a conèixer les seves condicions de salut recents, precàries a causa d’un atac de cor que l’havia atropellat el febrer de 2025. El 4 de maig, el seu cor va deixar de córrer per sempre.
La Gazzetta Dello Sport
