L’últim informe de Circus sobre el tema de la sostenibilitat ambiental (les dades es refereixen a la temporada 2025) informa d’una reducció global de CO2 del 35% respecte a les dades de 2018
La Fórmula 1 ha confirmat que està totalment encaminat amb el seu compromís de convertir-se en un esport net de carboni zero l’any 2030. Segons l’última revisió anual que cobreix la temporada 2025, el circ ha registrat una reducció del 35% de la seva petjada de carboni en comparació amb els nivells de referència del 2018, marcant un descens més del 12% en comparació amb el 2024. Les xifres de canvi En termes absoluts, les emissions totals de CO2 han caigut dràsticament, passant de 228.793 tones el 2018 a 148.805 tones el 2025. Aquest descens no només afecta l’activitat en pista, sinó tot l’ecosistema de la F1: les xifres inclouen operacions internes, direcció de fàbrica, activitats de tots els equips i desplaçaments. Els sectors que han mostrat els progressos més significatius són: fàbriques i instal·lacions (les emissions han baixat un 64% respecte al 2018 i un 14% interanual) i la logística (s’ha reduït un 29% des del 2018, amb un descens del 21% en l’últim any).
calendari
—
Un dels pilars d’aquesta transformació va ser la reorganització geogràfica del calendari de GP. Mitjançant l’agrupació de curses per zones, la F1 ha optimitzat el moviment de mercaderies i personal. Un exemple concret és el trasllat del GP del Japó a la primavera (per combinar-lo amb les etapes d’Austràlia i la Xina) i la decisió de córrer consecutivament els GP de Miami i Canadà. Només aquest últim moviment ha permès reduir gairebé un 3% les emissions relacionades amb els viatges i la logística. A més, l’esport està afavorint el transport marítim sobre el transport aeri de mercaderies.
combustibles sostenibles
—
El cor tecnològic del repte són els combustibles sostenibles avançats, l’ús dels quals a les competicions s’ha convertit en obligatori a partir del 2026. Tot i que les emissions directes dels cotxes de competició representen un petit percentatge del total, aquests combustibles garanteixen una reducció del 80% de les emissions de gasos d’efecte hivernacle en comparació amb els combustibles fòssils tradicionals. Stefano Domenicali, president i CEO de la F1, va atribuir aquests resultats a un “esforç col·lectiu en tot l’esport”, destacant com s’està produint la reducció de la petjada ambiental malgrat el creixement global continuat de la disciplina. El pla “Net Zero el 2030” no s’atura aquí: l’objectiu mínim és una reducció del 50% de les emissions absolutes respecte al 2018.
