IndyCar, victòria de Scott Dixon a Long Beach

El pilot de l'equip de Chip Ganassi s'emporta la victòria després d'una cursa caracteritzada per molts canvis al capdavant. Newgarden, quart, es manté al capdavant del campionat

Nico Patrizi

Plena d'emocions la segona etapa de l'IndyCar 2024 als carrers de Long Beach, amb Scott Dixon triomfant després d'una cursa realment emocionant. Estan bé cinc els pilots capaços de desafiar la victòria a les etapes finals i el neozelandès de Chip Ganassi Racing, ajudat per una excel·lent estratègia de parada en boxesté el millor ritme de batre Colton Herta per només nou dècimes. Herta, el pilot de l'equip Andretti-Curb, encara pot estar satisfet va agafar la plata amb una actuació sòlida, ocupant també la primera posició durant set rondes de la general. Tercer lloc per al vigent campió Alex Palou: l'espanyol ha acabat una cursa molt positiva, a un segon i set dècimes de Dixon. segellant el triomf de Chip Ganassi Racing.

NEWGARDEN AL PEU DEL PODIUM

La carrera de Long Beach va veure fins a nou canvis de comandament: també líder del campionat Josef Newgarden va ocupar la primera posició en dues ocasions diferents, per després cedir al final, quedant quart gràcies a la seva complicitat una estratègia d'aturada en boxes poc brillant i una col·lisió amb Herta. Newgarden encara posa valuosos punts a la caixa forta que li permeten mantenir-se líder del campionat amb tretze punts d'avantatge sobre Dixon i quinze sobre l'Herta. Completa els cinc millors Marcus Ericsson, constantment als talons de Newgarden a la final. Entre el suec i el sisè classificat Força de Voluntat hi ha un “abisme” d'onze segons, demostrant el ritme ràpid que mantenen els “grans” jugadors.

GROSJEAN, SIGNES DE RENAIXEMENT?

Power es va mantenir al capdavant durant quinze voltes en els trams inicials però a la segona meitat de la cursa va perdre irremeiablement el contacte amb els dirigents. La seva posició i els problemes tècnics li van costar catorze voltes Scott McLaughlin certificar un cap de setmana poc brillant per a l'equip Penske després de l'excel·lent inici a Sant Petersburg. Per contra, evidència molt més positiva per Kyle Kirkwoodsetè amb un retard de quatre dècimes de Power, i sobretot per Romain Grosjean que mostra signes de recuperació, acabant vuitè després de superar el suec a l'esprint Felix Rosenqvistlíder de la cursa en les primeres etapes però ràpidament exclòs de la lluita per la victòria.

UNA FLETXA… MARCA

Arrodonir el Top Ten és Alexandre Rossi, però, trenta-dos segons de Dixon. Per Arrow McLaren cap de setmana poc brillantamb el conductor superior Pato O'Ward sancionat immediatament amb un Drive-Through a causa d'una col·lisió a l'inici de la cursa i a partir d'aquí va descendir a les posicions baixes. Per al mexicà, al final, un setze lloc incolor que aixeca uns “timbres d'alarma” de cara a les properes curses. L'única satisfacció de l'equip va ser la bona onzena posició del francès Theo Pourchaireque substitueix la persona lesionada Malukas aconseguint immediatament la victòria entre els “Rookies” i l'estima dels experts amb una guia extremadament concreta. El debutant transalpí també té el luxe de precedir també a O'Ward Marcus Armstrong autor d'una cursa incolora que va culminar en el dotzè lloc per davant del “rookie” Linus Lundqvist i des de Rinus VeeKay. Parlant de “Rookie”, bonic duel pel tercer lloc de la categoria entre Kyffin Simpson i Nolan Siegeldebutant amb Dale Coyne Racing: Simpson surt al capdavant amb un avantatge de tres segons sobre el seu oponent.

NOMÉS UNA “ATENCIÓ”

Hi va haver diversos pilots que no van lluir a Long Beach: entre aquests cal destacar Graham Rahal que va acabar només disset i penúltim entre els pilots a tota velocitat, després d'un duel menys que emocionant amb Sting Ray Robb. Entre els pilots que pateixen la “vergonya” del doblatge hi trobem Santino Ferruccivint-i-u, Christian Lundgaard que acaba vint-i-terè després de patir també una penalització cap a la meitat de cursa i Pietro Fittipaldi que acaba en vint-i-quatrena posició, pagant el preu del noviciat per un camí que tradicionalment no tolera el més mínim error. Doncs ell ho sap Christian Rasmussen que a la catorzena volta colpeja les barreres amb la seva Dallara a la curva 4 provocant una fase de bandera groga. Per sort, la resta de la cursa no va veure cap altra neutralització tot i el ritme ràpid que mantenen els competidors. L'IndyCar ara “activa el turbo” i es dirigeix ​​cap al Barber Motorsports Park a Alabama, teatre ja el proper cap de setmana de la tercera volta del campionatuna altra etapa del “duel etern” entre Team Penske i Chip Ganassi Racing…

GRAN PREMI DE PLATJA LLARGA, EL RÀNQUING

Aquí teniu el rànquing final de l'Acura Grand Prix de Long Beach, segona ronda d'Indycar 2024 (tots els pilots a la sortida dels Dallara IR18 amb pneumàtics Firestone):

  1. Scott Dixon (Chip Ganassi Racing – Honda), 85 voltes en 1:42'03'';
  2. Colton Herta (Andretti Global amb Curb Agajanian – Honda) a 0''979;
  3. Alex Palou (Chip Ganassi Racing – Honda) a 1''766;
  4. Josef Newgarden (Team Penske – Chevy) a 3''973;
  5. Marcus Ericsson (Andretti Global – Honda) a 4''376.

INDYCAR, EL RÀNQUING DEL CAMPIONAT

I aquí teniu la classificació del campionat després de dues curses:

  1. Newgarden 87 punts;
  2. Dixon 75;
  3. Herta 72;
  4. Palou 63;
  5. Potència 61.