Mà pesada del “jefe” Roger després de la desqualificació de Sant Petersburg. Els quatre membres de l'equip sancionats es perdran les dues curses a Indianàpolis aquest mes. I la investigació interna de l'equip continua
Roger Penske corre a la cobertura després de l'escàndol de Sant Petersburg. L'històric cap d'IndyCar –també propietari de la sèrie durant un parell d'anys– va decidir suspendre el president de l'equip per dues curses Tim Cindricel director gerent Ron Ruzewskil'enginyer de dades sènior Robbie Atkinson i l'enginyer de Josef Newgarden Luke Mason. Els quatre “es quedaran a casa” amb motiu de les dues curses programades aquest mes a Indianàpolis: l'esdeveniment previst per diumenge vinent al circuit de carretera i el clàssic Indy 500 el cap de setmana del Memorial Day. Tingueu en compte que Ruzewski i Mason Treballen al cotxe de Will Powerúnic pilot no sancionat per les proves de la primera cursa del campionat.
PENSKE “DESCOSTRINT”
—
En una nota, Roger Penske “reconeix la gravetat de l'episodi de Sant Petersburg i l'impacte que segueix tenint en l'automobilisme al qual he dedicat dècades de la meva vida. Tothom ha de saber que demano disculpes pels errors que he comès i que els lamento profundament”. Per la seva banda, el Team Penske lidera una investigació interna per establir com va ser possible l'error de Sant Petersburg i per què l'anomalia no es va descobrir durant les proves anteriors. Com recordareu, els tres Chevrolet Dallara IR18 de l'equip Penske tenien el sistema “push to pass” regulat de manera que funcionés fins i tot durant les fases d'inici i reinicien violació oberta de les regles del campionat.
LA “DEFENSA” DE CINDRIC, NEWGARDEN I McLAUGHLIN
—
Tot acceptant la “desqualificació” pels fets de maig, Tim Cindric es defensa al·legant que l'”empeny per passar” s'havia ajustat incorrectament per pura casualitatdesprés d'algunes proves realitzades l'estiu passat amb els nous motors híbrids a punt de debutar a IndyCar. Josef Newgarden i Scott McLaughlin també es van disculpar. El guanyador de l'últim Indy 500 afirma haver utilitzat el P2P a Sant Petersburg només per un gran error: estava convençut que l'ús del sistema també s'havia autoritzat per a reiniciar. McLaughlin finalment afirma haver premut el botó del programari per errorafirmant que no havia tret cap avantatge de la injustícia.
FORTES CONSEQÜÈNCIES ESPORTIVES
—
La infracció va sortir a la llum durant els controls previs a l'escalfament de la segona volta del campionat Platja Llarga. L'equip Penske va recalibrar correctament el “empènyer per passar” abans de la carrera, després va ser objecte d'una investigació exhaustiva per part d'Indycar. Newgarden va admetre haver fet servir el programari il·legal tres vegadesmentre que McLaughlin només el faria servir una vegada i poder cap. Al cap d'uns dies va arribar el cop per l'equip Penske: Newgarden va ser robat de la victòria de St.Petersburg i McLaughlin del tercer lloc. En canvi, es va confirmar la posició de Power però al neozelandès li van restar deu punts a la classificació. No obstant això, una pena forta donat que sense aquesta penalització Power lideraria la classificació del campionat. Els tres pilots de l'equip van haver de tornar els premis de la cursa i pagar una multa de vint-i-cinc mil dòlars.
