IndyCar, Newgarden guanya la primera carrera de la temporada 2024

El pilot de Penske Racing, guanyador de l'última Indy 500, no va perdre la pole i va aconseguir el seu primer èxit de la temporada, per davant d'O'Ward i McLaughlin. Només un sisè lloc per al vigent campió Alex Palou, Simpson primer entre els Rookies

Nico Patrizi

El Equip Penske pretén aconseguir el botí complet en tots els fronts d'aquest 2024 i també ho va demostrar en l'”obertura de temporada” del Indycar a Sant Petersburg. Josef Newgardena partir de la pole position, no va donar cap possibilitat als seus rivals guanyant el primer partit de la temporada i col·locant una forta candidatura al títol.

Aixafament de la dominació de PENSKE I CHEVY

A supremacia que va recordar molts dels viatges guanyadors de Max Verstappen a la Fórmula 1. Newgarden va dirigir les operacions pràcticament de bandera en banderaexcloent fases molt breus coincidint amb les parades en boxes, i al final va infligir una bretxa de gairebé vuit segons al mexicà Pato O'Ward. El pilot de Arrow McLaren era molt bo però amb un Newgarden com aquest realment hi havia molt poc a fer. L'equip Penske fa temps que espera un doblet gràcies a l'excel·lent actuació de Scott McLaughlinperò al final aquest últim es va haver de conformar amb el tercer lloc mig segon d'O'Ward. I el quart lloc de Força de Voluntata només sis dècimes darrere de McLaughlin, completa una actuació coral molt positiva per a l'equip de “Boss” Roger que pretén recuperar el ceptre del comandament a IndyCar. També allà Chevrolet surt molt satisfet de la cursa de Florida, donat que les quatre primeres monoplaces de la meta estan equipades amb els seus motors.

PALOU LIMITA ELS DANYS… UNA MICA

Per contra, l'equip de Chip Ganassi no marxa de Sant Petersburg de la millor manera. El vigent campió Àlex Palou només és sisè, després d'una cursa menys que brillant en què va pagar per una estratègia de parada a boxes menys que òptima. Al final l'espanyol va preferir contenir els danys, posant uns quants punts a la caixa forta i pagant el deure fins i tot a un excel·lent Colton Hertael millor entre els pilots de la “esquadra” Andretti i entre els conductors motoritzats Honda. Poca glòria també per Scott Dixon que només conclou novètambé darrere Felix Rosenqvist i un nascut de nou Alexandre Rossi, “regenerat” pel pas a l'equip Arrow McLaren. Un altre pilot que ha tornat a molt bons nivells és Rinus VeeKay que amb la Dallara de l'equip Ed Carpenter és desè a la general, distanciant-se clarament Santino Ferrucci.

KIRKWOOD I RAHAL DECEPCIONS

La ronda de Florida no dóna satisfacció a dos protagonistes com ara Kyle Kirkwood I Graham Rahalrespectivament dotzè i setze. Sigues el pilot de Andretti Global que el fill de Bobby Rahal van pagar els problemes tant a la classificació com a la cursa. Rahal va ser inclinat pel seu company durant gairebé dos segons Pietro Fittipaldi, autor d'una carrera vigorosa tot i pagar el preu del noviciat. Per completar el mal dia de Rahal Letterman Lanigan Carreres el vintè lloc de Christian Lundgaard després d'una segona part difícil del partit: i dir que el danès també va aconseguir posar-se al capdavant durant set voltes corresponent a la primera fase de parada en boxes. L'anglès també es va veure competint a Sant Petersburg Callum Ilottacabat de debutar a la FIA ​​WEC però “aprofitat” per a l'ocasió Arrow McLaren per substituir la persona lesionada David Malukas: per a ell a tretzè lloc sense infàmia i sense elogis.

SIMPSON EL MILLOR “DEB”

L'únic “consol” per a l'equip de Ganassi és la porta Kyffin Simpson qui guanya al rànquing Els novells clarament, quedant catorzè de la general amb un ampli marge sobre el seu rival de categoria Tom Blomqvist des del Meyer Shank Racing. Tercer lloc a classe per Christian Rasmussen amb la Dallara de l'equip d'Ed Carpenter, plegable per poc Colin Braunllogat “a última hora” al cotxe compartit per Dale Coyne Racing i des de Carrera de Rick Ware. L'altre debutant de l'equip Ganassi, Linus Lundqvistva llençar una bona posició sortint de la pista al voltant de la vuitantena volta i provocant un dels “sol” tres neutralitzacions de raça. La primera fase de “precaució” també va ser provocada per un pilot Ganassi, amb Marcus Armstrong va acabar contra les barreres a la vint-i-setena volta.

GROSJEAN I ERICSSON KO

A més d'Armstrong i Sting Ray Robbque va sortir de la pista amb la Dallara de l'equip AJ Foyt a la primera meitat de la cursa també van acabar a la llista de jubilats Romain Grosjean al debut en el monoplaça de Juncos Hollinger e Marcus Ericsson que va debutar amb Andretti Global. La cursa de Sant Petersburg va als arxius sense haver ofert moments de patetisme particular: d'aquí a dues setmanes sortirem al camp a Club Termal de Palm Springs per al Un repte d'un miliósinó per al campionat real les confirmacions i les revanxes es posposen a la ronda clàssica de Long Beach el 21 d'abril

FIRESTONE GP DE SANT PETERSBURG, EL RÀNQUING

Aquí teniu el rànquing del Firestone GP de Sant Petersburg, la primera cursa d'Indycar 2024 (tots els pilots al volant de Dallara IR18 monoplaça amb pneumàtics Firestone):

  1. Josef Newgarden (Team Penske – Chevrolet), 100 voltes en 1.51'29'';
  2. Pato O'Ward (Arrow McLaren – Chevrolet) a 7''912;
  3. Scott McLaughlin (Team Penske – Chevrolet) a 8''457;
  4. Will Power (Team Penske – Chevrolet) a 9''055;
  5. Colton Herta (Team Andretti amb Curb-Agajanian – Honda) a 10''257.

LA RÀNQUING DEL CAMPIONAT

I aquí teniu la classificació del campionat després de la primera volta:

  1. 1. Josef Newgarden 54 punts;
  2. Pato O'Ward 40;
  3. Scott McLaughlin 35;
  4. Voluntat 32;
  5. Colton Herta 31.