IndyCar, maniquí en pista a Alabama: McLaughlin guanya

Redempció immediata de Equip Penske al Barber Motorsports Park per a la tercera etapa de la IndyCar 2024. Uns dies després de l'exclusió de Newgarden i McLaughlin de l'ordre d'arribada de St.Petersburg, l'equip “patró” Roger es venja amb interès triomfant clarament amb el mateix Scott McLaughlin en una cursa molt divertida, caracteritzada també per un episodi sensacional: a la volta 52 a maniquí penjat d'un pont de vianants s'ha fos i està va caure a pocs centímetres de la pista. La presència de la silueta, un maniquí femení anomenat “Georgina”, instal·lat per l'excèntric propietari de la pista George Barber l'any 2016 i considerat gairebé com un ornament artístic, va romandre a l'herba al costat de la pista prop de la curva 8, també va ser impactada. per part d'alguns pilots (Ghiotto li va arrencar la mà), provocant una “precaució” immediata sense greus conseqüències sobre la seguretat.

BOTI COMPLET PER SCOTT

—

El triomf de McLaughlin es va desenvolupar des de les proves oficials, en què el neozelandès va aconseguir el millor temps d'una manera imperiosa. A la carrera, Scott va fer un rendiment extremadament sòlid, liderant cinquanta-vuit de les noranta voltes de la carrera i també marcant la volta més ràpida. No obstant això, hi va haver dotze canvis al comandament, encara que en gran part “facilitat” pel joc de les parades en boxes. L'estratègia de l'equip Penske va resultar ser la millor i ni tan sols l'última breu neutralització per un gir Christian Rasmussen va permetre als rivals revolucionar l'equilibri del partit.

LUNDQVIST SORPRESA A TOTHOM: TERCER!

—

Chip Ganassi Racing emergeix amb pocs somriures de la ronda d'Alabama, tot i que trepitja el graó més baix del podi gràcies al sorprenent “Rookie” suec Linus Lundqvist. L'escandinau va ser el protagonista d'una excel·lent prova, gràcies a un bon “temps” de les parades en boxes i una excel·lent estratègia de carrera que també li va permetre liderar quatre voltes. A partir de les properes curses, el suec serà una constant “espina al costat” per als veterans de l'IndyCar. Només cinquè lloc per al vigent campió Alex Palou, que també havia destacat en l'escalfament: l'iber encara va liderar durant dotze voltes, demostrant que no té cap intenció de renunciar al seu títol sense lluitar. El penediment continua per l'últim atac fallit a Felix Rosenqvist: el suec Meyer Shank Racing aconsegueix ocupar la quarta posició amb 8 dècimes d'avantatge sobre l'espanyol de l'equip Ganassi, confirmant l'excel·lent estat de forma ja evident a Long Beach. Excel·lent actuació també de Santino Ferrucci que va acabar setè després d'una prova molt positiva en la qual va manar operacions durant catorze voltes.

COL·LAPS PER A O'WARD, NEWGARDEN I DIXON

—

Competició desastrós per al mexicà Pato O'Ward: el pilot de l'Arrow McLaren, gens galvanitzat per la victòria “preventiva” a Sant Petersburg, va ser immediatament víctima d'una col·lisió amb Pietro Fittipaldi. El brasiler de Rahal Letterman Lanigan Racing va abandonar immediatament l'escena mentre O'Ward va haver de fer una parada en boxes. Després, un penal posterior va fer caure el mexicà a una miserable vint-i-tercera posició. La situació de Pato a la classificació es complica, amb l'Herta a trenta punts de distància. Mal dia també per a Josef Newgarden: l'”antic” guanyador de Sant Petersburg és el protagonista d'una cursa absolutament tènue, acabant en setzena posició. Davant d'ell hi havia Scott Dixon, que de seguida va desaprofitar el lideratge del campionat que havia aconseguit “accidentalment”. Un dia absolutament incolor per al neozelandès, i una “tonada d'atenció” abans de l'Indy 500 a finals de maig. Finalment, la cursa de Romain Grosjean tampoc ha estat gaire brillant, només dotzè després de la bona posició a Long Beach: el francès de Juncos Hollinger ha confirmat una forma realment fluctuant, perdent l'esprint per l'onzena posició amb Graham Rahal per quatre dècimes.

GHIOTTO SENSE INFÀMIA I SENSE ELOAÇOS

—

Els fans italians de l'IndyCar esperaven ansiós el debut de Luca Ghiotto amb el Dale Coyne Racing Dallara. la regió del Vèneto, primer italià per competir a la màxima fórmula dels EUA molts anys després dels èxits de Alex Zanardi, Max Papis i Vincenzo Sospiri, ha pagat el preu del noviciat des de la classificació, en què va lluitar per estar al dia dels millors. Aleshores, la cursa de Ghiotto va ser suficient, amb l'italià cuidant-se d'adquirir experiència acumulant quilòmetres preciosos. Al final, objectiu assolit en vint-i-unè lloc i a tota velocitat: alguns nouvinguts ho van fer pitjor, patint la vergonya del doblatge, els francesos Theo Pourchaire va arribar darrere del nostre abanderat i Christian Rasmussen, vint-i-quatre després de l'esmentat gir en les etapes finals.

ROSSI I ROBB KO

—

A més de Pietro Fittipaldi, Sting Ray Robb també va acabar noqueat després de cinquanta-quatre voltes i Alexander Rossi va ser aturat per problemes tècnics després de seixanta voltes, després de ser també víctima d'un gir amb relativa neutralització. Només una setmana de descans i IndyCar començarà la marxa cap al “highlight” de la temporada: el11 de maig cita a la carretera d'Indianapolis per al Gran Premi Sonsiol'”aperitiu” de la clàssica 500 Miglia el Memorial Day. Amb cinc pilots tancats en catorze punts la lluita pel lideratge serà extremadament incerta

LA RÀNQUING DE LA TERCERA PROVA

—

Aquí teniu el rànquing del Gran Premi Indy Infantil d'Alabama, tercera ronda d'IndyCar 2024 (tots els pilots a Dallara IR18):

1. Scott McLaughlin (Team Penske – Chevrolet), 90 voltes en 1.56'45''
2. Will Power (Team Penske – Chevrolet) a 1''319;
3. Linus Lundqvist (Chip Ganassi Racing – Honda) a 2''422;
4. Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing – Honda) a 4''510;
5. Alex Palou (Chip Ganassi Racing – Honda) a 5''369.

LA RÀNQUING DEL CAMPIONAT

—

I aquí teniu la classificació del campionat després de tres curses:

1. Colton Herta 101;
2. Potència 100;
3. Palou 98;
4. Dixon 94;
5. Rosenqvist 87.