S’ha anunciat el nou programa d’incentius a la compra i està previst que entri en vigor a finals de març, amb una dotació significativament augmentada a favor dels cotxes en el rang d’emissions entre 61 i 135 g/km. Tots els números
Tot segons les expectatives, aquest és el resultat de la reunió celebrada al Ministeri d’Empresa i Made in Italy, en la qual es va presentació oficial del nou programa Ecobonus 2024, per tant el pla de incentius de compra de cotxes nous, que entrarà en vigor a finals de març. “Tindrà una dotació extraordinària de gairebé 1.000 milions”, reitera el ministre Adolfo Urso, que no entra en els detalls més tècnics deixats a una nota oficial. Dels 950 milions disponibles tècnicament per a tot el pla Ecobonus, 793 milions estan destinats cotxe35 milions per ciclomotorsmotos i quadricicles, 53 milions per i vehicles comercials lleugers, 20 milions per a cotxes usats, 50 milions per a lloguer a llarg termini. Encara més important és notar-ho distribució diferent dels fons destinat als diferents tipus de cotxes a incentivar. El nou programa de fet atribueix 240 milions als cotxes que es troben dins del rang d’emissions inclòs entre 0 i 20 g/kmnormalment el elèctrica, 150 milions a les híbrids endollables tentre 21 i 60 g/km i bé 403 milions als cotxes de la gamma entre 61 i 135 g/km, és a dir, full hybrid, mild hybrid i amb motor de gasolina o GLP de baix consum. Per tant, el govern ho ha fet literalment invertit l’ordre de prioritat, beneficiant de manera molt massiva aquells models que el mercat ha mostrat com més interès, fins ara precisament els menys recolzats pel pla d’incentius que va entrar en vigor el 23 de gener, que els atorgava només 120 milions. Així que un elecció del camp més aviat clar, tenint en compte que els híbrids endollables perden 95 milions amb els nous Ecobonus, mentre que els elèctrics només en guanyen 35, tot i gairebé duplicar els fons globals disponibles. Ara serà més complex avaluar la data d’entrada en vigor del Decret del President del Govern que preveu el programa d’incentius, encara per signar els ministres competents i a l’espera de l’aprovació de l’aprovació per part del Consell de Ministres, i després procedir. a control pel Tribunal de Comptes. Aquest últim pot trigar fins a 30 dies, i els nous Ecobonus 2024 comencen a estar operatius no abans de finals de març.
Passem pàgina
—
El nou pla d’incentius preveu desballestament de cotxes de la categoria De 0 a 4 euros com ja s’esperava, però també aquells 5 euros en el cas de comprar cotxes elèctrics o híbrids endollables. Confirmat 25% d’augment dels imports en el cas de Renda familiar ISEE inferior a 30 mil euros, amb un incentiu màxim que, per tant, pot arribar als 13.750 euros. Segons la informació disponible, podran accedir al les empreses també hi contribueixen, amb l’exclusió dels concessionaris d’automòbils. “El pla d’incentius de l’automòbil parteix de la creença que hem de canviar absolutament de rumb respecte al que ha passat els darrers anys”, reitera el ministre Urso. “Si la tendència no canvia aquest any, malgrat els enormes recursos que estem desplegant, destinarem els recursos addicionals del ‘fons de l’automoció’ exclusivament per donar suport a la nostra cadena de subministrament i per incentivar noves plantes de producció al nostre país”. Considerat molt més marginal del que s’esperava l’aportació per a la compra de cotxes usats Euro 6 d’un valor no superior a 25 mil euros IVA exclòs, en el cas de desballestament simultània d’un vehicle fins a la classe Euro 4 que tingui com a mínim 12 mesos de propietat. L’incentiu és 2.000 eurosperò es finança amb una suma total de 20 milions.
Les figures
—
El mecanisme dels nous incentius de cotxes 2024 es manté basat en la subdivisió de tres categories de cotxes, premiant les emissions de CO2 més baixes, normalment començant pels elèctrics entre 0 i 20 g/km, amb híbrids endollables en el rang d’entre 21 i 60 g/km. km, finalment l’híbrid complet o híbrid suau, que emet de 61 a 135 g/km de diòxid de carboni. Per al primer i el segon l’incentiu s’aplica als cotxes que tinguin a preu de llista dins de 35.000 euros sense IVA, que puja a 45.000 euros en el cas dels híbrids endollables. Resumim les xifres en euros relatives a les diferents gradacions de l’incentiu 2024, indicant també els imports en el cas d’una renda familiar ISEE inferior a 30 mil euros.
Incentius per al cotxe 2024
| 0-20 g CO2 per km | Isee menys de 30.000 euros | 21-60 g CO2 per km | Isee menys de 30.000 euros | 61-135 g CO2 per km | |
|---|---|---|---|---|---|
