Rècord de públic per a la sèrie europea de resistència a Imola, que va veure guanyar el cotxe Forestier Racing by Panis de Rousset-Gray-Masson
Un cap de setmana marcat per un gran èxit de públic, malgrat les altes temperatures: la prova europea de Le Mans Series a Imola va establir un nou rècord d’assistència d’espectadors al campionat, amb la 16.700 persones que durant el cap de setmana va assistir a l’acte organitzat dins de l’Autòdrom Enzo i Dino Ferrari. La cursa de quatre hores de la sèrie continental dedicada a les curses de resistència, que entre altres coses atorga una plaça a les 24 Hores de Le Mans als guanyadors de les diferents categories, va veure la victòria de Forestier Racing de Panisamb el seu Oreca 07 – Gibson número 29 conduït a la perfecció Louis Rousset, Oliver Gray i Esteban Massonaquest últim ja autor de la pole position. En el Lmp2 Pro/Am l’èxit va ser per a l’equip Esports vectorials amb Jens Reno Møller, Cem Bölükbasi i Lorenzo Fluxámentre que a la Lmp3 reservat per als prototips de menys rendiment, l’equip va triomfar Clx Motorsport De Paul Lanchere, Alexander Jacoby i Louis Iglesias. Finalment, a la Lmgt3 reservada als cotxes derivats de la sèrie, el Corvette Z06 GT3.R de TF Sport conduït per Blake McDonald, Alec Udell i Charlie Eastwood.
La carrera
—
Partint de la pole position, la tripulació del cotxe de classe Lmp2 número 29 havia de ser considerada la principal favorit per guanyardesprés de l’èxit a la cursa inaugural a Barcelona, i de fet no va decebre les expectatives. Després de perdre unes quantes posicions a la sortida amb el seu pilot menys experimentat, el francès Louis Rousset, l’equip francès es va recuperar aprofitant l’estratègia i les diferents interrupcions per tornar a posar-se davant de tothom, fent també la volta més ràpida amb Esteban Masson, autor de la pole position i pilot júnior de Toyota, ja a la volta de l’equip japonès Hypercar. Al final els dos transalpins, flanquejats pel British Grey, van creuar la meta amb més de 51 segons per davant al cotxe número 22 de United Autosports de Griffin Peebles, Grégoire Saucy i Ben Hanley, que amb el tercer podi en tres curses es manté al capdavant del campionat amb 6 punts d’avantatge sobre els guanyadors d’Imola. Tercer esglaó del podi per Algarve Pro Racing amb Kaiser-Vautier-Hughes. A la subcategoria Pro/Am, on cada tripulació ha d’incloure un conductor no professional per reglament, Esports vectorials es va imposar amb Møller-Bölükbasi-Fluxá, que va fer bé en acabar cinquè a la general per davant del cotxe Algarve Pro Racing de Jensen-Trulli-Jakobsen i el de United Autosports de Schneider-Sato-Jarvis. Cinquè lloc de la classe i desè de la general per al cotxe AF Corse on va estar present el pilot oficial de Ferrari Hypercar Antonio Fuoco, juntament amb François Perrodo i Matthieu Vaxivière. La cursa de la categoria Lmp3, la reservada als prototips de menys rendiment, va veure que gairebé tots els cotxes de la classe van acabar per darrere dels Lmgt3 per l’estratègia i els cotxes de seguretat. L’èxit va ser Clx Motorsport amb Lanchère-Jacoby-Iglesias, que va precedir Fernandes Cautela-Rodella-Pedersen de Rinaldi Racing i Stern-Quintarelli-Nogales del Team Virage, tots amb Ligier JS P325 – Toyota. Entre els Lmgt3 el Corvette de TF Sport Partint de la pole position, semblava intocable durant quasi tota la cursa, malgrat la pressió que ha portat al final Mercedes: al final McDonald-Udell-Eastwood es va imposar amb menys de dos segons de marge sobre l’equip de Qatar d’Iron Lynx format per Al Khelaifi-Hanses-Martin. El tercer lloc del podi va ser per al Proton Competition Porsche de Berry-van Eindhoven-King, mentre que el millor del Ferrari 296 Lmgt3 Evos a la meta va ser el de Samani-Laursen-Rigon en sisena posició.
Animació per al públic
—
Els més de 16.000 espectadors que durant el cap de setmana es van aplegar a Imola (ja confirmada com a quarta etapa de l’European Le Mans Series també per a la propera temporada, prevista del 2 al 4 de juliol de 2027) van poder gaudir de l’espectacle a la pista i al paddock, inclosa la possibilitat de realitzar el caminada per fossa amb una sessió d’autògrafs per conèixer els pilots en directe i un passeig per la graella de sortida per als titulars del bitllet dedicat. A més, van poder assistir a les tres curses de la categoria de fórmula Eurocopa-3que va veure triomfar Ean Eyckmans, Patrick Heuzenroeder i James Egozi, i els dos de la monomarca Porsche Carrera Cup Beneluxon els guanyadors van ser Milan Marczak i Jaap van Lagen. L’European Le Mans Series tornarà a la pista el 23 d’agost a la pista belga de Spa-Francorchamps, mentre que la propera cita a la pista d’Imola serà l’Aci Racing Weekend del 4 al 6 de setembre.
