L’exdirector de l’equip Red Bull del Times: “El Cavallino és el gegant adormit de la F1, no acceptaria una participació només per a ell. Newey volia anar a Maranello, el projecte Aston Martin Valkyrie va servir per mantenir-lo”
Christian Horner vol tornar a la Fórmula 1. Però després de 21 anys passats al mur de Red Bull, l’exdirector de l’equip britànic posa unes condicions concretes per al seu futur. Un, sobretot: entrar també en la propietat de l’equip amb el qual possiblement tornar a començar. Amb una excepció, Ferrari. “En aquest moment de la meva vida -va declarar en una llarga entrevista al Times- només hi ha un equip pel qual acceptaria no tenir una participació”, va explicar Horner. La referència és precisament a Maranello. I quan se li pregunta si, per tant, consideraria una feina a Ferrari, la resposta és clara: “Consideraria Ferrari? Vull dir, Ferrari és la marca més gran de la Fórmula 1. És el somni. I probablement sigui el gegant adormit de la Fórmula 1”.
Newey volia el Ferrari
—
Una obertura que pren encara més pes tenint en compte la posició expressada per Horner a la resta de la graella. El britànic està sovint vinculat a diversos equips i, segons el que s’ha informat a l’entrevista, també s’hauria implicat en un grup d’inversors interessats a fer-se càrrec d’una quota minoritària d’Alpine, mentre que hauria rebut diverses propostes per ocupar un paper destacat a Aston Martin. Però per tornar a la F1 avui, Horner vol alguna cosa diferent: “Vaig ser un empleat. Vaig passar 21 anys assegut a la paret. No necessito tornar a fer-ho”. Ferrari, de fet, representaria l’excepció. El vincle amb Maranello també passa per altres passatges de la llarga entrevista. Horner recorda, per exemple, la seva relació amb Adrian Newey i el moment en què el dissenyador britànic va tenir en compte una oferta de Ferrari el 2014. “Vaig tenir l’esquena i vaig creure que tenia les meves. Però al primer signe de dificultat Adrian va voler abandonar el vaixell. Em sap greu… ja no podia confiar en ell. La nostra associació no era tan sòlida com m’havia cregut”. Ferrari també apareix en una altra història de fons vinculada a Newey. De fet, Horner assegura que l’Aston Martin Valkyrie també va néixer amb l’objectiu de “retenir Adrian, perquè estava a punt de marxar a Ferrari”. Horner, per la seva banda, no amaga que encara sent la crida de la Fórmula 1.
Els cabells de Wolff
—
I el vell rival Toto Wolff també està en el seu punt de mira. El número u de Mercedes va afirmar recentment que Horner hauria “trencat massa finestres” per poder tornar al Circ. La resposta del britànic va arribar immediatament: “Ara que no hi sóc, tot és més fàcil per a ell. Llavors, per què voldria que torni a la F1? Probablement sóc jo qui podria fer-li la vida més difícil que ningú”. El futur, però, encara està per escriure. “Estic en una posició molt afortunada, em puc permetre el luxe de ser selectiu”, explica Horner. Mantenir-se allunyat de la Fórmula 1 no seria cap problema, però tampoc n’hi hauria prou: “Em satisfaria? No. Encara tinc la sensació que hi ha un altre ball per fer”. I el tancament encara està dedicat a Wolff, amb el to de la vella rivalitat: “I en Toto necessita algú que li embruti una mica els puts cabells”. Qui sap, Ferrari podria començar a pensar-hi…
