Des de l’arribada de l’anglès a Maranello el 2025, la pèl-roja ha accelerat el creixement dels ingressos esportius i ha signat vuit contractes, tots a l’alça. I avui el set vegades campió del món té un impacte en una facturació d’uns 90 milions
El 20 de gener de 2025 Lewis Hamilton va creuar el llindar de Maranello, es va aturar davant la casa d’Enzo Ferrari i va posar al costat d’una F40, molt elegant amb un abric negre a mida i un vestit a ratlles rigorosament fet a Itàlia. Aquella imatge, una barreja perfecta de passat i present, segueix sent la foto de Fórmula 1 més agradada de la història: 5,7 milions només a Instagram. Encara abans, l’1 de febrer de 2024, quan el seu compromís es va anunciar amb molta antelació, les accions de Ferrari van augmentar un 12% a la Borsa de Nova York, guanyant gairebé 7.000 milions de dòlars en capitalització. Si els dubtes sobre la competitivitat esportiva del set vegades campió del món, ara amb 41 anys, s’han esborrat en els últims mesos, després d’una primera temporada en vermell per oblidar, ningú no ha pogut qüestionar mai la conveniència comercial d’un matrimoni sense precedents.
