Lewis a la vigília del seu GP de casa: “Les 7 estrelles per celebrar Schumi són agradables perquè jo també les tinc i, per tant, sento que són una mica meves. L’any passat no hi havia la mateixa ambició i direcció que veig aquest any i ara la feina és millor”
“Tal com ho veig jo, aquí hi ha pasta, pizza, família i Ferrari. Així que ens animaran. Per descomptat, Kimi (Antonelli, ed.) està fent una feina extraordinària i es mereix el que aconsegueix. Ell a Ferrari en el futur? Possible, però Toto (Wolff, ed.) no el deixarà marxar aviat”. Lewis Hamilton ha comentat així el derbi animat entre Ferrari i Antonelli aquest cap de setmana a Monza. El set vegades campió del món entra amb més il·lusió que mai al GP de casa del Cavallino, sap que l’ocasió és important per intentar recuperar punts a la classificació perquè el líder mundial tindrà la penalització pel canvi de motor i sent l’energia del suport especial en aquestes grades. Una cosa a la qual encara no s’ha acostumat: “És la meva carrera a casa i és la millor sensació de ser pilot de Ferrari a Itàlia. Correr en una carrera tan emblemàtica amb l’equip més emblemàtic és fenomenal. És el segon any consecutiu que visc tot això, però per a mi encara és una cosa nova, a la qual no estic acostumat”.
schumi
—
Enguany, a més, també hi ha una referència a la història, amb Ferrari celebrant Michael Schumacher a Monza amb una lliurea especial. “Encara no l’he vist, però les set estrelles són boniques perquè jo també les tinc i per això sento que són una mica meves. És una bogeria, l’any passat vam celebrar a Niki Lauda, que era amic meu, mentre que Michael em porta als diumenges més feliços de quan era petit. Em vaig emocionar veient les seves carreres, va ser meravellós veure’l en un videojoc i fins i tot el va triar en un videojoc. carrera i també vaig tenir el privilegi de poder competir contra ell”. El present, però, importa almenys tant com el passat. A Monza, Ferrari aporta novetats al motor i Hamilton espera un pas endavant: “Tot ajuda, esperem. Fins ara perdíem quatre dècimes en la recta. Quan vaig a la fàbrica veig com està treballant tothom i noto una concentració diferent. Veig un nou començament i estic orgullós d’ells. L’any passat no hi havia la mateixa direcció i l’ambició d’aquest any és la mateixa. Els rivals encara hi són, encara falta alguna cosa, però veure noves característiques del cotxe a cada cursa és emocionant, estic convençut que realment tenim tot el que necessites per guanyar”.
f40
—
Hamilton també considera que ha tingut un paper en el procés de creixement de l’equip, tot evitant comparacions directes amb el que va fer Schumacher a la seva època: “No estava a Ferrari quan Michael hi va ser -recorda-, es diu que va contribuir al punt d’inflexió de l’equip, però sempre és una combinació de persones. Crec que la feina del pilot és treballar amb les figures principals de l’equip i portar-los pel camí correcte. Quan treballes molt de temps dins d’una estructura és difícil veure tots els problemes, mentre que venir de fora et dóna un altre punt de vista no vol dir necessàriament que sigui millor, però és interessant veure com les diferents organitzacions treballen de diferents maneres per aconseguir el mateix objectiu”. El set vegades campió del món també diu que personalment va insistir a modificar alguns aspectes del Ferrari. “Vaig empènyer per tenir alguns elements al cotxe que inicialment no podíem introduir per motius pressupostaris. Va necessitar molta persuasió per convèncer l’equip perquè canviés certes coses. Vaig treballar en el simulador i també en la preparació dels caps de setmana de cursa. L’objectiu era mirar les coses d’una altra manera i intentar aportar alguna cosa de la meva experiència. Fins i tot Fred (Vasseur, ed.) em va dir que vaig agrair-ho, però després vaig agrair-ho. en alguns aspectes estic orgullós de veure el progrés que estem fent”. El vincle amb la història de Ferrari passa també pel F40 amb el qual Hamilton es va presentar a Monza. “És un cotxe de somni i el busco des de fa molt de temps. Se n’han venut diversos i finalment n’he trobat un el propietari del qual l’havia conduït només 69 quilòmetres i després l’havia aparcat. Vaig haver de decidir si el mantenia exactament així o si el vaig arreglar. Llavors vaig descobrir que el motor tenia el número 44 i em va semblar que era una oportunitat per destacar la història de la cursa de casa de Ferrari en el destí”.
Kimi torna
—
A Monza un dels observadors especials també serà Antonelli, obligat a sortir des de darrere per la penalització vinculada a la unitat de potència. Hamilton fa broma sobre la possibilitat que Kimi pugui córrer algun dia per Ferrari: “Tot és possible. Potser algun dia també podria arribar aquí… I en qualsevol cas no crec que Toto el deixi marxar aviat”. El penal d’Antonelli podria representar una oportunitat per a Ferrari, tot i que Hamilton espera una remuntada del pilot de Mercedes: “Kimi començarà des de darrere, però crec que avançarà a tothom amb força facilitat. També per aquest motiu han optat per penalitzar aquí. Aconseguir el vuitè o sisè lloc serà bastant senzill per a ell. Hem de pensar en treure l’energia de l’afició i intentar projectar els nostres el més endavant possible”. Les paraules importants provenen de Lewis per al jove italià: “Kimi es mereix el que està rebent. Té un equip fort al seu costat i té a Bono (Peter Bonnington, ed.), a qui conec molt bé, és constant, obstinat i sap mostrar-li el camí correcte. Kimi va treballar a l’ombra de mi i George, va poder observar el que vam fer. Veure un pilot tan jove és tan important i avançat. per créixer encara més, tenint en compte el marge que té per davant”.
