El jove pilot de Ford és concret i ràpid amb el seu Raptor T1+. “Vaig sortir amb l’objectiu d’aprendre el màxim possible”
Només és el seu cinquè Dakar, però Mitch Guthrie té les condicions d’un campió. En debutar a la classe Ultimate amb un Raptor T1+, l’americà no va decebre les expectatives de Ford. Després de tres etapes interminables que van fer una selecció increïble entre els competidors, inclosos els millors equips, Mitch és vuitè a la general. Ràpid, però concret, Mitch sap bé que l’experiència compta al Dakar i per això va optar per un enfocament més prudent, per dir-ho d’alguna manera, en una cursa d’esprint de 8.000 km que se celebrarà en dues setmanes.
Com se sent com a americà córrer pels colors de Ford?
“És una gran satisfacció. Un honor i també un sentit de responsabilitat”.
Vuitè a la general, amb Mattias Ekstrom tercer a la classificació. Sents la pressió?
“Vaig començar amb l’objectiu d’aprendre el màxim possible dels meus companys i dels pilots més experimentats. Aquesta primera setmana de cursa és més dura del que esperàvem, així que prefereixo marcar el meu ritme. Més fàcil dir-ho que fer-ho. perquè en ocasions especials, trobar el compromís adequat entre ser ràpid i preservar el vehicle és un autèntic repte El Dakar s’ha convertit en un Sprint i tothom està empenyent com un boig”.
Com et va amb el cotxe?
“Tot va bé. Fins ara no hem trobat cap problema particular. Els punts febles? Tenim molts quilòmetres de proves i el ral·li del Marroc al darrere, però és difícil simular una cursa com el Dakar. El meu plantejament és fer-ho. un dia a la vegada”.
En debutar a Ultimate, com va ser la transició?
“Emocionant. Aquests cotxes tenen més velocitat, potència… canvien la suspensió i les rodes són més grans. M’estic divertint molt”.
Amb la contrarellotge de 48 hores i la marató d’Al Ula, enguany hi ha dues etapes sense assistència. Quins recanvis portes al Raptor?
“És un secret. Només puc dir que no portem moltes peces i sobretot esperem que no les necessitin”.
