GP Montecarlo, pole per a Verstappen! Alonso va superar per 84 mil·lèsimes. Leclerc va penalitzar

A la classificació, meravellosa batalla pel millor temps amb l’excepcional holandès en l’últim sector davant l’espanyol. Leclerc baixa del 3r al 6è per haver obstaculitzat Norris. Pérez colpeja i comença darrer

Ell sabía Fernando Alonso, va sentir que tenia l’oportunitat de marcar aquest pal a la butxaca: “Estic empenyent com un animal!” també va comunicar per ràdio als seus mecànics. I gairebé ho havia fet. Gairebé. Llavors va arribar a la bandera a quadres l’incontenible de sempre Max Verstappen i així per Fernando el somni de pol n. 23, a Montecarlo, en una pista on els avançaments és gairebé impossible es veu difuminada. Per només 84 mil·lèsimes. Mèrit de la màgia amb què Verstappen es va exaltar en l’últim sector, confirmant com el paquet Red Bull-Verstappen és sempre el capaç de treure aquest extra. pol núm. 23 de la seva carrera Max la va portar a casa, per primera vegada davant de tothom al Principat i amb l’oportunitat d’estirar-se amb força a la classificació del campionat.

desastre perez

A la Q1, de fet, el seu company d’equip i primer rival pel Mundial Sergio Pérez va estavellar-se a la volta 1 i així el mexicà sortirà passat demà. Per les seves ambicions de campionat del món, el pitjor escenari, i precisament en un circuit de carrer, aquells en què, sobre el paper, sempre s’ha exaltat. El problema és que com que hem estat intentant mantenir viva aquesta lluita/rivalitat interna a Red Bull, el que fins ara s’ha posat el turbo i s’ha emocionat ha estat Max, que, en tot cas, haurà de vigilar-se l’esquena. demà perquè Alonso no és més que domar i sap que en aquesta pista el seu Aston Martin pot jugar el joc, potser en el joc de les parades en boxes. El mateix que intentarà fer el Ferrari, ja no amb Charles Leclerc però amb Carlos Sainz que sortirà a segona fila darrere d’Esteban Ocon. De fet, Leclerc, que va ser tercer, va ser penalitzat tres llocs per haver obstaculitzat Norris a la Q3 sota el túnel. Tres llocs a la graella per a ell i demà sortirà sisè. Sisè havia tancat Lewis Hamilton amb el Mercedes per davant de Gasly, Russell, Tsunoda i Norris.

doncs el q1

A la Q1 hi va haver un gir als 4 minuts, quan el Red Bull de Sergio Pérez va estavellar-se al fons de la corba de Saint Devote: cop a la suspensió posterior esquerra i la classificació va acabar per al mexicà, destinada al fons de la graella de sortida i una cursa íntegrament. en pujada: últim lloc per a ell demà. Carlos Sainz i Lewis Hamilton també es van arriscar a ser eliminats a la Q1, que van aconseguir marcar el quart i el setè millor temps a la bandera a quadres. El millor temps de la primera sessió l’ha marcat Max Verstappen en 1’12”386 per davant de Yuki Tsunoda i Alex Albon. A més de Pérez, van ser eliminats Sargeant (Williams), els Haas de Magnussen i Hulkenebrg i l’Alfa Romeo de Zhou.

doncs el q2

A la Q2 Verstappen es va posar immediatament al capdavant en 1’12”038 seguit de prop per Fernando Alonso. Després Gasly, Ocon i els Ferrari de Sainz i Leclerc, amb Hamilton a la novena posició una mica en risc. Verstappen va ser llavors el primer a baixar per sota dels 1’12” fent 1’11”908 en el seu segon intent. Mercedes va tenir problemes, amb Russell i Hamilton retirant-se el seu lloc entre els 10 primers. També a la Q2 Hamilton va haver de lluitar per accedir a la següent classificació a la bandera a quadres i a la meta va acabar cinquè amb només un bigoti. Van quedar fora Piastri (McLaren), De Vries (AlphaTauri), Albon (Williams), Stroll (Aston Martin) i Bottas (Alfa Romeo). Demà a les 15 inici del GP.

temps de classificació

Aquests són els temps de classificació del GP de Mònaco:

1. Verstappen (Red Bull) 1’11″365

2. Alonso (Aston Martin) 1’11″449

3. Leclerc (Ferrari) 1’11″471

4. Ocon (Alpí) 1’11″553

5. Sainz (Ferrari) 1’11″630

6. Hamilton (Mercedes) 1’11″725

7. Gasly (Alpí) 1’11″933

8. Russell (Mercedes) 1’11″964

9. Tsunoda (AlphaTauri) 1’12″254

10. Norris (McLaren) 1’12″254

11. Piastri (McLaren) 1’12″395

12. De Vries (AlphaTauri) 1’12″428

13. Albon (Williams) 1’12″527

14. Passeig (Aston Martin) 1’12″623

15. Bottas (Alfa Romeo) 1’12″625

16. Sargent (Williams) 1’13″113

17. Magnussen (Haas) 1’13″270

18. Hulkenberg (Haas) 1’13″279

19. Zhou (Alfa Romeo) 1’13″523

20. Pérez (Red Bull) 1’13″850