GP d’Espanya, pole per a Verstappen. Sainz 2n salva Ferrari. Leclerc baixa a la Q1 comença 19è

A la sessió de classificació de Montmelo, l’holandès de Red Bull no ha tingut rival. L’espanyol de Cavallino és derrotat però està decebut per l’eliminació de Leclerc (19è). Tercer Norris, després Gasly sobre Hamilton. Decep Alonso, només 9è

Una classificació agitada la del GP d’Espanya, entre excel·lents eliminacions, asfalt traïdor per la pluja intermitent, excursions a la grava i fins i tot xocs entre companys. Potser la menys notícia és la pole position de Max Verstappen. A la Q3, l’holandès de Red Bull ha disparat immediatament un 1’12”272 amb el qual es va tornar inabastable la primera vegada. Ferrari s’hi va acostar amb Carlos Sainz, capaç de guanyar la primera fila per davant del McLaren de Lando Norris i l’Alpine de Pierre Gasly. Decepció per a Lewis Hamilton, cinquè amb Mercedes, i per a l’ídol local Fernando Alonso, només novè i fins i tot superat pel seu company Lance Stroll, sisè per davant d’Esteban Ocon i Nico Hulkenberg. Oscar Piastri va tancar el top 10 amb el segon McLaren.

decepcion leclerc i perez

Per a Ferrari, una classificació en la qual es pot dir que els canvis van funcionar per a Sainz, però no van ajudar a Charles Leclerc, sens dubte el més desconsolat dels grans noms d’aquesta jornada. El monegasc, que va dir que sentia que alguna cosa anava malament amb el seu SF-23, va lluitar durant la Q1 i no va poder superar el 19è millor temps: no li havia passat mai des que corre per Ferrari. Sergio Pérez també ha anat malament amb el segon Red Bull, eliminat a la Q2 amb l’11è millor temps.

doncs el q1

A la Q1, de seguida tothom va sortir a la pista per aprofitar l’asfalt sec, amb gotes al camí. Hulkenebrg, Gasly, Ocon, Stroll, Magnussen, Hamilton, Russell i Alonso van marcar de seguida l’hora, també autors d’un fora pista a la grava. I precisament a causa d’aquelles runes, la direcció de la cursa va marcar vermell per netejar l’asfalt, amb 14 minuts per al final de la Q1. Amb la pluja a prop, una interrupció que va posar nerviosos els equips i així a la represa de la sessió tothom es va precipitar a la pista per intentar aprofitar l’asfalt que encara es podia abordar amb pneumàtics llisos. I aquí va tenir lloc el petit drama esportiu de Leclerc. El monegasc va lluitar primer per arribar a la 16a posició, després es va posar pneumàtics nous per tornar a pujar a l’11è lloc amb l’últim intent. Però amb la millora de la resta del grup, Charles es va trobar 19è: sensacional penúltim lloc i eliminació a la Q1. Bottas amb Alfa Romeo, Magnussen amb Haas, Albon amb Williams i Sargeant amb Williams també estaven amb ell.

doncs el q2

A la Q2, Verstappen, Hamilton i Alonso immediatament van prendre el lideratge per davant d’Ocon, Stroll i Russell. Sainz es va trobar en la novena posició després del primer intent, però ho va compensar a la final, passant a la tercera posició. En canvi, el desastre de la Q2 va ser combinat per Pérez, que va acabar a la grava en la seva millor volta i es va mantenir fora de només 51 mil·lèsimes quan va intentar marcar la volta més ràpida a la bandera a quadres. Pel mexicà de Red Bull eliminació amb l’11a vegada amb Zhou, De Vries, Tsunoda i igualment sensacional amb George Russell. L’anglès ha tocat increïblement el seu company Lewis Hamilton en línia recta: probablement no s’ha adonat que Hamilton estava a la seva esquerra, també per mantenir-se més ample ja que el Ferrari de Sainz era a la dreta, i la col·lisió allà va ser a tota velocitat. Afortunadament, només un tros de l’aleró davanter d’Hamilton va ser volat, però el risc era gran. Per a l’eliminació de Russell amb el 12è temps.

temps de classificació

Aquests són els temps de classificació del GP d’Espanya:

1. Verstappen (Red Bull) 1’12″272

2. Sainz (Ferrari) 1’12″734

3. Norris (McLaren) 1’12″792

4. Gasly (Alpí) 1’12″816

5. Hamilton (Mercedes) 1’12″818

6. Passeig (Aston Martin) 1’12″994

7. Ocon (Alpí) 1’13″083

8. Hulkenberg (Haas) 1’13″229

9. Alonso (Aston Martin) 1’13″507

10. Piastri (McLaren) 1’13″682

11. Pérez (Red Bull) 1’13″334

12. Russell (Mercedes) 1’13″447

13. Zhou (Alfa Romeo) 1’13″521

14. De Vries (AlphaTauri) 1’14″083

15. Tsunoda (AlphaTauri) 1’14″477

16. Bottas (Alfa Romeo) 1’13″977

17. Magnussen (Haas) 1’14″042

18. Albon (Williams) 1’14″063

19. Leclerc (Ferrari) 1’14″079

20. Sargent (Williams) 1’14″699