Després de dominar els entrenaments lliures 1, els vermells també van confirmar els seus resultats en la segona sessió, amb només 18 mil·lèsimes per darrere. Russell tercer, després Alonso i Hamilton. Red Bull torna, amb Pérez per davant del líder mundial
Per fer una prova no n’hi ha prou amb dues pistes, sobretot a la Fórmula 1. No obstant això, Ferrari ha recorregut un llarg camí i a Singapur va veure oportú dominar les dues primeres sessions d’entrenaments lliures amb els dos cotxes, una demostració de força que sens dubte va sorprendre i va encendre les esperances de l’afició que aquest cap de setmana contemplarà les evolucions a la pista de Carlos Sainz i Charles Leclerc, separats en la segona sessió per només 18 mil·lèsimes.
repte dins del repte
—
Un repte dins d’un repte, el dels dos pilots de Ferrari que, després de l’encès final de Monza, també prometen espurnes a la classificació de demà, força important perquè una pole, en una pista de ciutat, sempre és una bona garantia. veritable glòria? Només la classificació de dissabte i la cursa de diumenge ho dirà, però sens dubte dos cotxes al davant són un gran senyal, el Cavallino, evidentment, ha reunit el paquet de dades després de les darreres proves a Zandvoort i Monza i estan preparats per jugar les seves cartes. Els SF-23 semblaven agressius i molt ben plantats a terra. La curiositat és entendre si seran capaços de conciliar velocitat i generar càrrega per no deixar relliscar els pneumàtics com malauradament passava sovint durant la temporada.
toro vermell darrere
—
L’altre motiu d’interès per als aficionats de Cavallino és l’estat contemporani de dificultat de Red Bull, absolutament inesperat. Veure a Max Verstappen vuitè, també precedit per Sergio Pérez, va causar sensació. El mexicà va informar de problemes amb la frenada i el mateix Verstappen al final del dia es va mostrar molt descontent amb el comportament del cotxe. Demà probablement es bolqui la configuració de l’RB19, però no necessàriament és tan fàcil revertir completament la situació. Això sí, els Red Bulls s’han de guanyar entre ells a la cursa i l’equip sap com afrontar els moments negatius, en definitiva, no es pot donar per fet.
perseguidors
—
Així doncs, el paper dels primers perseguidors de Ferrari avui recau en el Mercedes de George Russell, tercer per davant de l’Aston Martin de Fernando Alonso, molt agressiu a l’hora de simular el ritme de carrera i a tenir sempre en compte, sobretot en aquesta pista. Cinquena posició de Lewis Hamilton per davant de Lando Norris. Darrere dels dos Red Bull, Haas de Kevin Magnussen per davant de l’Alfa Romeo de Valtteri Bottas. Ben fet Lawson a la 12a posició per davant de l’Alpine d’Ocon.
Mira tota la Fórmula 1® en directe només a ARA. Activa ara el teu Sports Pass i gaudeix també de MotoGP™, copes d’Europa, tennis, bàsquet i tots els esports Sky en directe.
vegades
—
Aquests són els temps de la segona sessió d’entrenaments lliures del GP de Singapur: 1. Sainz (Ferrari) 1’32″120 2. Leclerc (Ferrari) 1’32″138 3. Russell (Mercedes) 1’32″355 4. Alonso (Aston Martin) 1’32″478 5. Hamilton (Mercedes) 1’32″585 6. Norris (McLaren) 1’32″711 7. Pérez (Red Bull) 1’32″812 8. Verstappen (Red Bull) ) 1’32″852 9. Magnussen (Haas) 1’33″017 10. Bottas (Alfa Romeo) 1’33″105 11. Hulkenberg (Haas) 1’33″139 12. Lawson (AlphaTauri) 1’33” 285 13. Ocon (Alpine) 1’33″361 14. Passeig (Aston Martin) 1’33″390 15. Piastri (McLaren) 1’33″461 16. Tsunoda (AlphaTauri) 1’33″477 17. Zhou ( Alfa Romeo) 1’33″575 18. Gasly (Alpine) 1’33″824 19. Sargeant (Williams) 1’34″327 20. Albon (Williams) 1’35″558
