Després que el podi tornés a Gasly a causa de l’error de detecció de velocitat al pit-lane, l’equip de Brackley fa un pas enrere: “Circumstàncies excepcionals”. Però Woking i Milton Keynes continuen la disputa: és injust afavorir a Gasly perquè no va complir el penal a la pista i deixar sancionats els que van respectar les normes.
Nou episodi de la impugnació legal després del caòtic GP de Mònaco. Mercedes ha anunciat oficialment la retirada de la petició de “Dret de revisió” respecte a la sanció imposada a George Russell, renunciant efectivament a continuar la impugnació per via administrativa. L’incident, que va sacsejar el paddock, va sorgir per un error sensacional en el sistema de cronometratge a l’entrada del pit lane monegasc. Un defecte tècnic va generar “falses alarmes” per excés de velocitat, afectant a diversos conductors, entre ells el mateix Russell, Oscar Piastri (McLaren) i Pierre Gasly (Alpine). Però mentre aquest últim havia aconseguit que el cap de setmana del GP d’Espanya s’anul·lessin les sancions, recuperant la tercera posició del podi, la posició de Russell de seguida semblava més complexa.
poques oportunitats
—
L’equip de Brackley havia presentat inicialment una apel·lació dimarts passat, amb l’esperança de corregir el resultat de Russell, que s’havia escapat de la zona del podi després de no complir correctament la penalització (que després va resultar injusta) durant la cursa. No obstant això, la confirmació de la retirada de la petició va arribar dijous al vespre. El director de l’equip, Toto Wolff, va admetre honestament que les possibilitats d’èxit de la sol·licitud eren extremadament baixes, la qual cosa va portar l’equip a desistir de procediments formals davant els Comissaris. La història de Russell va ser una de les més amargues: el pilot corria en tercera posició quan va ser multat per excés de velocitat amb només 0,1 km/h (la mateixa infracció “fantasma” que gairebé tots els altres pilots implicats). Durant la bandera vermella, Russell fins i tot havia demanat als comissaris que no el deixin complir la penalització immediatament, sol·licitant una comprovació posterior a la cursa, però la petició va ser rebutjada. A causa d’una mala comunicació dins de l’equip, el pilot no va complir correctament la penalització de 5 segons durant la parada en boxes, i va patir un drive-through posterior que el va fer caure del podi al 12è lloc, cosa que li va costar potencialment 15 punts de campionat del món.
la declaració
—
Aquest matí Mercedes ha confirmat la notícia amb un comunicat: “Confirmem que hem retirat la nostra sol·licitud de dret de revisió relacionada amb les sancions rebudes i complides per George Russell durant el Gran Premi de Mònaco. Després de la decisió d’anul·lar la penalització de temps imposada a Pierre Gasly, era important per a nosaltres avaluar totes les opcions disponibles per abordar l’impacte de la penalització per excés de velocitat del carril de boxes de George durant la seva sol·licitud de revisió de la cursa. a Barcelona i ho vam fer per reservar la nostra posició sobre el tema. La nostra posterior discussió conjunta amb la FIA i la Fórmula 1 va demostrar la seva determinació d’examinar les circumstàncies excepcionals que van sorgir durant el GP de Mònaco i d’abordar de manera proactiva els factors que les van portar.
Mclaren i Red Bull per davant
—
Però la història continua oberta. Si Mercedes abandona el camp, la tensió internacional continua sent molt alta. De fet, Red Bull i McLaren han decidit recórrer oficialment contra la reincorporació de Gasly al podi. Els dos equips no disputen l’existència de l’error tècnic, sinó el tracte desigual: creuen que és profundament injust que el pilot alpí fos “recompensat” simplement perquè no havia complert les sancions durant la cursa, a diferència d’altres pilots que van patir sancions igualment injustes sense poder anul·lar-les. La paraula passa ara al Tribunal Internacional d’Apel·lació de la FIA, que haurà d’establir si es pot mantenir el precedent creat amb Alpine o si el resultat a Mònaco ha de patir un nou xoc sensacional.
