Desena prova de la temporada per a la F1, Spa-Francorchamps que té lloc per 59a vegada. Tanmateix, ja s’han celebrat 70 edicions del GP de Bèlgica perquè s’ha disputat 10 vegades a Zolder i 2 a Nivelles. La pista de l’Spa mesurava originalment 14,12 km, però es va reduir a la meitat el 1983 i posteriorment es va canviar el traçat dues vegades més. Segons els enginyers del grup Brembo, Spa, de 7.004 metres de llargada, entra dins la categoria de circuits moderadament exigents en els frens. En una escala de l’1 al 5 va obtenir un índex de dificultat de 3 amb 6 parades de frenada per volta durant un total de menys de 13 segons: 3 són a la categoria Dur, 2 Mitjans i una Lleugera. Per a dues d’aquestes seccions de frenada, els frens s’utilitzen durant més de 3,2 segons cadascun. De les simulacions realitzades, el revolt més dur és el primer, tot i que la disminució de velocitat i distància de frenada és menor que la corba 18: els monoplaça passen de 285 km/h a 86 km/h en 3,32 segons durant els quals recorren 145 metres. En aquest moment la càrrega al pedal és de 111 kg i els pilots experimenten 3,6 g de desacceleració. La potència de frenada és de 1.367 kW.
