Antonio Giovinazzi, de tres anys de fórmula 1, competeix amb resistència amb Ferrari. “Quin orgull de les golfes. Als tres anys em vaig fugir d’un kart, després no en vaig sortir. Jo, Giulio i Jannik ens desafiem i ens sentim cada dia”
Un nen vestit de vermell. Així que Antonio Giovinazzi recorda ell mateix. D’un aspirant a pilot que cada cap de setmana viatjava mil quilòmetres al costat del pare per perseguir el somni de Motorsport i convertir -se en conductor de Ferrari. Un somni que s’ha convertit en realitat, que el va portar a la Fórmula 1, a la WEC, a la victòria de les 24 hores de Le Mans i molt més. “Però elimino la competició – diu Antonio – sóc un noi normal que li agrada passar temps amb els amics”. Els amics que, però, en saben alguna cosa.
Com va sorgir la passió pels motors d’un nen de Martina Franca?
“L’estiu va començar abans dels tres anys: el meu pare em va donar un petit kart i quan el van atrapar per primera vegada em vaig espantar i vaig fugir. Però l’endemà, una vegada calmava, vaig tornar al meu pare i li vaig dir:” Ara estic a punt “. I des d’aquest kart no he baixat”.
Els vostres pares sempre l’han donat suport?
“Si sóc aquí, és sobretot gràcies a ells. El meu pare, mentre treballava, els caps de setmana em va acompanyar a córrer per tot Itàlia: de Martina Franca va fer mil km per arribar a Castello di Branduzzo o Lonato, per a les curses o fins i tot per a la formació. Van ser anys de sacrificis, però també de somnis, intentant arribar a la fórmula 1”.
I després va venir el F.1: què recordeu més que aquests tres anys?
“Hi ha molts records que porto al cor. La primera prova a Fiorano, el debut a Melbourne, els primers punts. El F.1 és un entorn de gran pressió i també hi ha hagut molts episodis durs, però sempre m’he concentrat Equip que es va convertir ràpidament en una família.
Va passar a córrer sol, al single -seater, per dividir el seu Ferrari amb altres dos companys d’equip al WEC. És difícil trobar un equilibri?
“Al principi és estrany: dels karts us acostumeu al fet que la vostra parella és el primer rival. Aquí hi ha qualsevol altra cosa i és bo compartir les emocions de les curses llargues com la nostra amb les úniques persones que passen pel que esteu passant per vosaltres”.
El fil comú de totes aquestes experiències segueix sent Ferrari: què significa córrer per Maranello?
“Per a un nen que va créixer amb aquest mite per vestir els colors de Maranello és un honor cada dia. Va ser el meu primer somni: convertir -se en conductor de Ferrari. I avui que el somni és la realitat. L’apoteosi de l’orgull va ser la victòria de 24 hores de Le Mans el 2023, al Central de la raça.
Aquest any la participació del WEC ha augmentat per a vosaltres: què necessita guanyar el campionat?
“L’any passat vam aprendre moltes lliçons en termes d’errors i resultats i aquest any ens vam centrar en la constància. Sabem que les dreceres no existeixen i que hem de continuar el nostre camí, només d’aquesta manera podem assolir l’objectiu: la victòria del títol”.
Va ser Sergio Marchionne qui ho volia a Maranello: què recordo?
“Volia un pilot italià a F.1 i el volia a Ferrari. Em fa molt orgullós pensar que em volia i escollit per ell per portar el nom dels italians a la F1. Marchionne em va donar moltes possibilitats i, per això, seré deutor de la vida, va ser una de les persones per a mi, com el meu pare, que va fer un somni gairebé impossible de somni”.
Qui és Antonio Giovinazzi fora de la pista?
“Un noi normal a qui li agrada passar el temps amb la seva família i amics. Només m’importa la competitivitat, si no, seria una persona molt tranquil·la, en lloc de cada moment, fins i tot quan juguo amb la Xbox o l’esport pràctic amb els amics, es converteix en una guerra per guanyar”.
També és fàcil perquè amics com Jannik Sinner i Giulio Ciccone siguin competitius. Què t’agrada fer junts?
“Va ser precisament la passió per la competència que ens ha unit: som tres esportistes amb valors molt similars, cap dels tres li encanta perdre. Ens agrada desafiar -nos, però també ens motivem. Ens sentim pràcticament cada dia i ens seguim en empreses esportives mútues. Però eliminar la part competitiva també ens uneix la tranquil·litat: passar el temps a la llar, fer sopars i xats llargs.
Et desafies en els seus respectius esports?
“Jannik i Giulio Love Motorsport i els cotxes molt.
També els portarà a la pista?
“Vam anar als karts junts i organitzarem una prova amb un GT, és molt que ho diem i que tots dos volem provar. Veient com ho fan al simulador, diria que també seran forts.”
El desembre de 2024 es va casar, com va canviar la seva vida?
“Ha canviat poc perquè Antonella i jo ens coneixem des de fa més de vuit anys i des que la vaig conèixer, em vaig adonar que era una persona que em podia entendre. Trobar algú capaç d’acceptar el que fem no és fàcil: sovint estàs fora de casa, molt lluny, amb tanta pressió. Antonella sempre m’ha donat suport, tot i que no venir gaire a la pista, ella aconsegueix estar a prop de mi”.
