General Motors a la F1, molt a prop de l’entrada del gegant nord-americà

General Motors està a punt per entrar a la Fórmula 1. El gegant nord-americà de l’automòbil es convertirà en l’onzè equip de la graella a partir del 2026, amb un anunci previst la setmana vinent. El funcionament del grup propietari de les marques Cadillac i Chevrolet està molt lligat a l’intent d’Andretti Global de debutar l’equip del mateix nom a la F1. Un cop fracassat l’experiment que hauria portat a l’adquisició de l’actual equip Sauber, el projecte liderat per Michael Andretti s’havia unit amb General Motors, que s’hauria compromès a crear una unitat de potència propietària a partir del 2028. El rebuig a la candidatura de Andretti de Liberty Media, però, també havia deduït els objectius del grup GM, que es va trobar sense un equip de suport al qual subministrar els seus motors.

diàlegs

—

Tal com ha informat Motorsport.com, això no ha impedit, però, que el fabricant nord-americà continuï les discussions amb la direcció de la F1, arribant a presentar un projecte concret per debutar ja el 2026 amb un equip propi. Encara no està clar si el futur equip Stars and Stripes competirà amb la marca GM o si es preferirà el logotip de Cadillac, però probablement la marca Andretti no s’inclourà en el projecte. Així, des de Liberty Media sorgeix una clara preferència per voler implicar equips capaços de produir també les unitats de potència, apropant el campionat cada cop més al que ja passa al WEC, on tots els equips que competeixen a la classe Hypercar fan servir un motor propi.

motors ferrari

—

En el cas de General Motors, el grup haurà d’esperar fins l’any 2028 per poder-se equipar amb un motor propi, encara en fase de desenvolupament, per haver de signar un contracte de subministrament amb un dels actuals fabricants de motors a la xarxa. Des d’aquesta perspectiva, després d’haver deixat de banda definitivament l’acord assolit per Andretti amb Renault, que esdevindrà un equip client de Mercedes amb la cessació de la seva pròpia producció, és probable que GM s’equipi amb una unitat de potència Ferrari. El subministrament del futur equip fabricat als EUA és perfectament lògic per a la Rossa, atès que a partir del 2026 Audi agafarà el relleu de Sauber, posant fi a l’associació amb Maranello. Finalment, l’anunci de l’entrada de General Motors a la F1 també hauria de posar fi a la investigació que el Departament de Justícia dels Estats Units fa des de fa uns mesos sobre l’exclusió ordenada per Liberty Media, tot amb tots els respectes a Andretti.