Un Red Bull és difícil de conduir i la pressió de tenir màxim al seu costat està dificultant la vida fins i tot a Nova Zelanda. Que podria ser substituït pels japonesos ja des del següent metge de capçalera fins a Suzuka
L’inici de la temporada de Liam Lawson no ha estat idíl·lic per utilitzar la suavitat. El nou propietari pilot de Red Bull no ha aportat punts a casa a Austràlia ni a la Xina. A Xangai, entre altres coses, fins i tot va tancar tant la qualificació de Sprint com la del Gran Premi a la darrera posició. Els resultats per dir els menys decebedors, encara més si considerem que Max Verstappen, amb el mateix cotxe, aconsegueix lluitar a la part superior. Després de només dos grans premis, l’experiència de Lawson a Milton Keynes ja podria interrompre o, almenys, posar-se en peu. Hi ha molts rumors que Yuki Tsunoda voldria al seu lloc des de la següent etapa de la Copa del Món que funcionarà al Japó, el lloc de naixement del conductor de les carreres de carreres. Christian Horner no ha negat aquesta possibilitat, subratllant que l’equip analitzarà el màxim de dades possibles en les properes dues setmanes per entendre quina pot ser la millor decisió de prendre.
