El neozelandès, que va acabar el darrer campionat en segona posició, va passar de Jaguar a la companyia francesa, que debuta al campionat. Aquests són els seus sentiments per a la temporada que ve
Després d’haver conclòs sempre les últimes tres temporades al podi final (dues vegades en segona posició, el 2023 i el 2025, i una vegada en tercera, el 2024), Nick Cassidy ara vol fer el pas definitiu i guanyar el mundial Fórmula E. El neozelandès va saludar Jaguar abraçar Citroënuna marca que s’estrena a la sèrie del campionat mundial dedicada als monoplaça elèctrics, substituint-la Maseratil’altra casa (juntament amb DSque en canvi segueix encarrilant) del grup Stellantis que va acabar la seva aventura que va començar a finals del 2022. “Vull guanyar el Campionat del Món després d’haver-hi apropat tres vegades. Crec que aquest equip és el millor lloc per guanyar”, va declarar el jugador de 31 anys al marge de l’acte de presentació del cotxe de la companyia Double Chevron, que va tenir lloc als Camps Elisis, al cor de París. Encara que ambiciós, Cassidy però és conscient que adaptar-se a un nou equip requereix temps i que per competir pel títol és imprescindible començar la temporada amb el peu correcte: “Tinc curiositat per veure com m’adaptaré al nou equip -ha declarat el vicecampió del món vigent, disposat a posar-se al volant de la categoria monoplaça”. Gen3 Evo de la casa de Double Chevron -. L’any passat vaig millorar al llarg de la temporada. Aquest any, però, espero començar bé de seguida”.
València i Vergne
—
La data encerclada al calendari per Cassidy i els seus homes Citroën Racing és el de 27 d’octubre de 2025el dia de l’inici de les proves de pretemporada previstes (fins el 30 del mateix mes) al circuit València. “Confio per a la propera temporada, però depèn del nivell des del qual partim. Les indicacions de les proves de València seran importants”, ha comentat l’expilotó de Jaguar. Per completar el alineació de l’últim equip que va entrar a la Fórmula E serà Jean-Éric Vergneídol local a París i únic campió del món múltiple de la categoria. Un “company de pis” per respecte a Cassidy, que va dir que estava motivat per aquest repte: “Sempre és motivador tenir un company d’alt nivell. És un privilegi ser el company de Vergne”.
Maserati desconegut
—
Citroën ocupa el lloc deixat vacant per Maserati al campionat del món de Fórmula E. L’equip monegasc, que va competir fins el passat mes de juliol en representació de l’empresa de Mòdena, va acabar la temporada 11 de la sèrie mundial en novena posició (entre els equips) amb només una victòria aconseguida per Stoffel Vandoorne. Un escenari que, però, no sembla preocupar massa Cassidyque va dir que confiava en el potencial de l’equip. “Crec que podem fer un pas endavant -ha declarat el pilot neozelandès-. És difícil saber quins eren els límits del monoplaça, però si sóc aquí és perquè crec en el potencial de l’equip. A veure què passa i on serem d’aquí a dotze mesos”. El que també dóna confiança al conductor neozelandès és l’experiència Stellantis Motorsports (amb qui, el 2026, el conductor d’Auckland també compartirà l’aventura a Fia Wec – Campionat del Món de Resistència amb el 9X8 de l’equip Peugeot TotalEnergies) a la categoria Hypercar: “Stellantis sap guanyar i espero poder aportar la meva aportació cap a nous èxits”.
