L’experimentat pilot britànic es va recuperar de la tretzena posició a la graella per donar a l’equip francès debutant la primera victòria de la Fórmula E. També al podi hi ha Mortara i Rowland
Nick Cassidy activat Citroën e-CX va guanyar elE-premi Ciutat de Mèxicsegona prova del Campionat del Món de Fórmula E 2025-2026 i la carrera número 150 de la història del màxim campionat de monoplaça elèctrica. El pilot neozelandès de trenta-un anys, en el seu 12è èxit de carrera, va signar així la primera victòria en aquest campionat del recentment format equip Citroën Racing, assegurant també el primer lloc a la classificació de pilots. El segon lloc l’han assegurat els suïssos Edoardo Mortara (Mahindra Racing), protagonista de la cursa des de l’inici, mentre el campió del món pujava a l’últim graó del podi Oliver Rowland (Nissan), segon podi de la temporada i primer perseguidor de Cassidy a la classificació.
Error Buemi a l’inici
—
Al començament hi ha immediatament el greu error de home de pol Sebastien Buemi (Envision Jaguar), llarg a la primera cantonada per intentar contenir un rampant Taylor Barnard (Penske), que va esprintar al seu costat des de la primera fila. El suís de trenta-set anys es va trobar així en l’última posició i Barnard es va posar al capdavant per davant de Mortara i l’alemany. Nico Müller (Porsche). El seu company de color Pascal Wehrlein va ser el primer a activar el mode d’atac, passant a conquerir el primer, però el mateix Müller va fer poc per recórrer a l’activació per substituir-lo al comandament. Els dos pilots de Porsche van intentar treballar en equip per contenir els seus oponents, però el 12 de les 36 voltes programades va ser Mortara qui es va posar al davant de tothom, seguit dels dos Porsche oficials i el Cupra del pilot britànic. Dan Ticktum. En tot cas, el grup es va mantenir fonamentalment unit.
L’ascens de Rowland
—
Rowland va començar a mostrar-se a partir de la volta 18, pujant amb molta força gràcies al seu primer mode d’atac i també acabant a la gespa. No obstant això, el seu intent de tornar a pujar es va veure frustrat parcialment perquè l’holandès va sortir de la pista Nyck De Vries Mahindra del qual, potser víctima d’un problema de frens, es va quedar atrapat al costat de la pista. Aquest episodi va convèncer la direcció de la cursa per “congelar” la cursa: primer amb l’entrada en vigor del règim groc de curs complet, després amb l’entrada del cotxes de seguretat seguit, per ordre, de Müller, Mortara, Werhrlein, Barnard i el guanyador del primer E-prix de São Paulo, els britànics Jake Dennis (Andretti). Mentrestant, Buemi, que havia lluitat fins a la sisena posició, es va veure obligat a retirar-se per un problema tècnic.
agut de Cassidy a la final
—
A la tornada de cotxes de seguretatamb 14 voltes encara falta, la batalla per les primeres posicions ha començat. El neozelandès va destacar de seguida gràcies a l’activació Mitch Evans (Jaguar), bo per posar-se davant de tothom a 8 voltes per al final, aprofitant també un dret de mà de Müller. A les etapes finals de la cursa, que com sempre van ser molt emocionants, molts pilots encara tenien disponible el mode d’atac. No obstant això, va ser Nick Cassidy qui va aprofitar al màxim la situació, agafant el lideratge a quatre voltes del final, seguit de prop per Mortara, però amb més temps que impuls addicional disponible en comparació amb el suís. Mortara, però, va ser bo a l’hora de contenir l’últim intent d’atac de Dennis tancant tots els buits. A la volta 34 s’ha afegit la Direcció de Cursa 2 rondes extra a la distància del recorregut a causa de l’entrada prèvia del cotxes de seguretatportant així el total a 38 voltes amb tots els pilots principals, per tant, es va demanar que prestessin més atenció a la consum d’energia. D’aquesta manera, Cassidy va poder controlar més fàcilment l’assalt final de Mortara, obligat al seu torn a vigilar-li l’esquena per l’intent de tornada de Rowland i Barnard, que van acabar tercer i quart sota la bandera a quadres a Ciutat de Mèxic.
E-PRIX San Paolo: RÀNQUING DE LA CURSA
—
Aquí teniu l’ordre d’arribada de la segona cursa de la temporada 12 de la Fórmula E a la Ciutat de Mèxic:
- Nick Cassidy – Citroën Racing 0:49:25:393
- Edoardo Mortara – Mahindra +0,651
- Oliver Rowland – Nissan +0,945
- Taylor Barnard – DS Penske + 1.436
- Jake Dennis – Andretti + 1.647
- Pascal Wehrlein – Porsche + 1.963
- Josep Maria Martí – Cupra + 3.894
- Jean-Éric Vergne – Citroën Racing + 4.943
- Nico Mueller (Porsche) +5.143
- Norman Born (Nissan) +5.843
