L’anunci de la F1: la “Mini Race” el dissabte serà a la Xina, Miami, Canadà, Silverstone, Holanda i Singapur GP. Però a partir del 2027 es preveuen
Sprint Race, per davant. Fórmula Uno va anunciar que el 2026 la “mini cursa” del dissabte acollirà el GPS de Xina, Miami, Canadà, Silverstone, Holland i Singapur, sense cap canvi en comparació amb el format vist el 2025. Però aviat podria canviar -ho tot.
El calendari dels esprints
–
A partir de les notícies del calendari, fins i tot el 2026, la cursa Sprint debutarà a la Xina i després tornarà a les voreres del Miami’s Hard Rock Stadium. El format es proposarà al Canadà i a Gran Bretanya, on es va celebrar el primer esprint de la història el 2021. També serà una mini cursa a Zandvoort, que acollirà el sprint abans de saludar el circ (el GP de Holanda no estarà programat el 2027) i Singapur, amb la pista de la marina que per primera vegada veurà els accessoris que els hi van participar a les 100km el dissabte.
Notícies 2027
–
Com s’ha esmentat, el format i el nombre de curses romandran inalterades en comparació amb el 2025. Per tant, serà el sprint qualificat el divendres, Mini cursa el dissabte i, a continuació, deixarà espai per classificar el GP i la cursa de diumenge. La decisió, compartida per la F1 i la FIA, està relacionada amb el desig de no carregar -se excessivament en els estats financers dels estables que seran cridats a afrontar tot un reglament tècnic l’any que ve. Ens fixem, doncs, al 2027, amb algunes discussions que ja estan en curs per augmentar el nombre de curses de Sprint, es rumoreja que podria arribar a les 12 – i la possibilitat d’introduir la sortida a la xarxa invertida en comparació amb els resultats qualificats. Tot amb l’objectiu, també confirmat pel president de la F1, Stefano Domenicali, per reduir les sessions de pràctiques gratuïtes, considerades no gaire atractives i no gaire interessants per als promotors dels circuits del calendari, molt més atrets per la gran audiència connectada al format sprint (augmentat gairebé un 30% en comparació amb 2023).
paraules
–
“El sprint ha continuat creixent en termes d’impacte i popularitat positius des que es va introduir el 2021”, va explicar Stefano Domenicali. “Amb quatre sessions competitives en lloc de dues durant un cap de setmana, els esdeveniments de Sprint ofereixen més accions als nostres fans, socis de televisió i promotors, augmentant la participació i el nombre d’espectadors”. “El format Sprint s’ha convertit en una part cada cop més emocionant del Campionat Mundial de la Fórmula 1”, va afegir el president de la FIA Mohammed Ben Sulayem, “mirant la temporada 2026, on tindrem una nova generació de cotxes i regulacions, em complau veure que el sprint evolucionant juntament amb les nostres ambicions més grans per a aquest esport. La inclusió de nous llocs al costat dels que ja s’agraeix reflecteix la il·lusió contínua de la il·lusió contínua, que continuarem amb els promotors i els aficionats. Treballar estretament amb la FOM, els equips, els nostres funcionaris i pilots per assegurar -se que el format Sprint millora el campionat “.
