L’enginyer britànic va abandonar Milton Keynes l’1 de maig, provocant una baixada del rendiment de l’equip. Aston Martin i McLaren són els favorits per acollir-lo
El Campionat del Món de Fórmula 1 del 2024 sorprèn a tothom, als aficionats en primer lloc. Després dels dos primers GP, a Bahrain i l’Aràbia Saudita, dominats per Red Bull i Max Verstappen, molts s’havien imaginat una rèplica del campionat del 2023, amb l’holandès derrotant la competició. La temporada, fins ara, en canvi, ha explicat una història molt diferent (tot i que Verstappen està al capdavant…), com ho demostren els set pilots i quatre equips diferents que han aconseguit almenys una victòria. Què va portar a aquest equilibri? Sens dubte diversos factors i causes, un dels quals només pot ser la separació entre Adrian Newey i Red Bull. L’1 de maig l’enginyer britànic va anunciar el seu adéu a Milton Keynes i no és casualitat que des d’aleshores tant el rendiment com, sobretot, la qualitat de les actualitzacions de Red Bull hagin baixat. Una davallada, contemporània al gran avenç de McLaren, que ha permès a l’equip de Woking apropar-se molt més des del punt de vista dels constructors. I això planteja una pregunta: independentment d’on vagi, quin impacte tindrà el retorn d’Adrian Newey amb una samarreta diferent a la de Red Bull a la Fórmula 1 el 2025?
les actualitzacions no funcionen
—
La cursa d’aigua d’aquest Campionat del Món fins ara ha estat la de Miami. A Florida, de fet, McLaren va portar les actualitzacions que li van permetre reduir la diferència amb Red Bull. Un buit que l’equip de Milton Keynes encara no ha aconseguit recrear. El 5 de maig va tenir lloc el GP de Miami, guanyat per Lando Norris, l’anterior, celebrat a la Xina, el 21 d’abril. Al mig, l’1 de maig, el comiat de Newey a Red Bull. Mentre Andrea Stella (director de l’equip McLaren) i el seu equip van mostrar al món les novetats que el van portar al seu nivell actual, Christian Horner (TP Red Bull) va perdre el seu as de noranta, que sembla incapaç de substituir. De fet, les curses guanyades a partir de Miami per Verstappen (Imola, Canadà i Barcelona) es van guanyar més gràcies al campió del món i al demèrit de McLaren que al nivell que mostra l’RB20. I va ser a Hongria on va sonar l’alarma decisiva: el gran paquet d’actualitzacions que va portar Red Bull, entre les primeres no signades per Newey, no va funcionar del tot, com ha subratllat el mateix Verstappen. De fet, els desenvolupaments no han portat el RB20 per davant de McLaren a les jerarquies. Un factor que va posar molt nerviós l’holandès i que posa de manifest com tenir o no tenir Adrian Newey al teu equip pot marcar la diferència.
newey: on aniràs el 2025?
—
Mentrestant, Adrian Newey encara no ha fet públic la seva reserva sobre on treballarà el 2025. L’opció de Ferrari sembla que no s’hagi materialitzat i ara el joc per aconseguir el millor enginyer de la F1 sembla ser un derbi britànic entre Aston Martin i McLaren. . Què triarà Adrian: una nova aventura, al costat de l’ambiciós Lawrence Stroll (pare de Lance, propietari de l’equip) i Fernando Alonso, o un retorn al passat a Woking? La seva arribada a Aston Martin podria permetre a l’equip de Silverstone aconseguir el salt de qualitat que es buscava des de fa anys, però que encara no s’ha aconseguit. Si Newey arribés a arribar a Andrea Stella i al seu equip, podria ajudar a McLaren a convertir-se definitivament en la primera força en aquesta Fórmula 1. Després del fitxatge de Sainz, els ulls de la Fórmula 1 estan tots posats en Newey. El que sembla segur és que Horner no estarà content de veure’l amb una altra samarreta, sigui la que sigui.
