S’han reforçat les connexions amb l’hipòdrom, tarifes i preus per als retardats: tot el que cal saber sobre l’esdeveniment del cap de setmana de F1
La F1 torna a Itàlia. El cap de setmana del 30 d’agost a l’1 de setembre Monza serà l’escenari del duel mundial entre Max Verstappen i Lando Norris, amb els Ferrari de Charles Leclerc i Carlos Sainz a l’aguait. Una cita especial perquè l’hipòdrom de Llombardia és una presència habitual al calendari des de 1950, saltant només el Campionat del Món de 1980, quan es va celebrar el GP d’Itàlia a Imola. Però com pots arribar a la planta? Quina és la disponibilitat d’entrades per seguir el cap de setmana en directe? Aquí teniu la guia.
trens
—
Trenord també ajudarà els aficionats que vulguin veure la cursa en directe. El dissabte 31 d’agost i el diumenge 1 de setembre es programaran vuit viatges extraordinaris entre Milà Central i Monza, quatre en cada sentit. El dia de la cursa també es reforçaran les connexions entre Milan Porta Garibaldi i Biassono Lesmo Parco gràcies a 21 recorreguts més, sense parades intermèdies. Les curses entre Monza i Biassono ja estan programades. A més, també podeu arribar a l’Autodromo de Monza amb aquestes línies: S7 Milà-Molteno-Lecco, S8 Milà-Carnate-Lecco, S11 Milà-Como-Chiasso, S9 Saronno-Milano Lambrate, Milà-Carnate-Ponte San Pietro, Milà – Lecco-Colico.
llançadores
—
Hi haurà tres serveis de llançadora disponibles. La línia Negra, en servei durant tot el cap de setmana de 7.30h a 20.30h, connectarà l’estació de Monza (Porta Castello) amb l’entrada de l’hipòdrom des de Viale Mirabello. La segona opció és la llançadora Blava A la mateixa hora que la Negra, segueix un itinerari que va des de l’aparcament de l’estadi de Monza, al viale Stucchi, fins a la porta G del circuit, també al viale Mirabello. També hi és present la llançadora Viola, el recorregut del qual començarà des de via Grigna, a Monza, i acabarà a via Monte Grappa, Vedano al Lambro entre les portes A i B.
ocasions
—
Per garantir un transport més lineal al circuit, Trenord també ha proporcionat alguns paquets. Els que arribin des de Milà poden escollir el bitllet especial “Tren+autobús Autòdrom de Monza”: l’opció de 10 euros inclou el trajecte de tornada en tren des de qualsevol estació de Milà a Monza completat amb una llançadora de la Línia Negra fins a la Porta G de l’Autòdrom. El “Trenord Day Pass GP Monza 2024” està pensat per a aquells que sortiran de la resta de Llombardia: 13 euros (gratis per als menors de 14 anys) inclou els viatges de tornada en tren des de qualsevol estació de Monza o Biassono-Lesmo.
bitllets
—
L’afluència d’aficionats va ser notable. Algunes places queden disponibles per a la qualificació. Els costos oscil·len entre els 300 euros per a la tribuna central i els 70 per a la Prato, passant de 240 per a Lateral dret i Alta velocitat, 210 per a Segona variant, Roggia i Ascari, així com 190 per Laterale dret B, Biassono, Primera variant externa A, Alta velocitat B i les sortides Ascari A, B i C i la Parabòlica 190. Per a les grades Vedano, Piscina, Alta Velocitat A lateral Parabolica A, Laterale Parabolica B i interior Parabolica B el cost serà de 150 euros, mentre que l’interior els estands tindran un preu de 75 euros. Les places per a la cursa estan gairebé totes exhaurides. Queden disponibles alguns sectors: 500 euros per Tribuna Roggia i Ascari, 440 euros Parabolica i Excita Ascari, mentre que el Prato és de 100 euros. També hi ha poca disponibilitat per als abonaments de tres dies. Els costos oscil·len entre els 699 euros de les grades d’Ascari i Roggia i els 120 del Prato, mentre que la sortida Ascari A i B i la Parabòlica tindran un preu de 600 euros. Les entrades i els paquets es poden comprar a TicketOne i al portal de l’Autòdrom de Monza.
