Fórmula 1, Kimi Antonelli als laboratoris de Petronas de Torí: el talent italià Meets

L’Itàlia de l’automoció, la ciència aplicada i el talent esportiu encara tenen molt a dir. La recent visita d’Andrea és ser el fil comú Kimi Antonellitalent italià jove a la seva temporada de debut a la Fórmula 1 amb l’equip Mercedes-Amg Petronasal Centre de Recerca i Tecnologia de Petronas a Santenaa les portes de Torí, al Piemont. Una ocasió simbòlica, que va tenir lloc a la vigília del Gran Premi Imola, que uneix present i futur de la mobilitat, la innovació i la competència italiana.

Un convidat especial

–

Antonelli es va reunir amb els empleats del centre, va signar autògrafs, va fer fotos i va participar en una Q&A en la qual va respondre amb senzillesa i entusiasme en les qüestions de tècnics, enginyers i col·laboradors. Per a molts d’ells, vegeu -ne un de prop Pilot estable de Mercedes Va ser un moment d’orgull i connexió directa amb la pista, aquella mateixa pista que representa el banc de proves extrems d’olis, lubricants i líquids desenvolupats en aquestes habitacions. Petronas és de fet Patrocinador del títol de l’equip de Mercedes de Fórmula 1 durant més de 15 anysi aquest enllaç no només es tradueix en visibilitat, sinó sobretot en investigacions conjuntes. Els lubricants que flueixen als motors únics són provats i desenvolupats als laboratoris de Torí, portant amb ells un know-how Italià que continua generant valor.

Una història important

–

El Santena Research and Technology Center és una excel·lència de la química aplicada a la mobilitat amb una història de més de cent anys. Les seves arrels, de fet, tenen en el històric fiat lubricanti, l’herència de la qual va ser recollida per Petronas el 2007, després de la transferència de Fiat el 2000. Aquest pol industrial, Nascut el 1912ja als anys 90, es va distingir per la seva atenció al medi ambient, amb el projecte Tendència d’impacte zero de 1992, que preveia els temps posant el lubricant com a palanca estratègica per a la reducció de les emissions de co₂. Avui, a Museu de la companyia Heritage destacatsÉs possible recórrer aquest viatge pioner cap a la sostenibilitat, una missió que avui també continua en una visió de la transició a la mobilitat elèctrica, ja que la lubricació i el refredament també són essencials en els motors elèctrics.

en proves de profunditat

–

La visita als tallers ha revelat un món de proves extremes: es pot sotmetre a un sol motor 3.000 hores de proves contínues, simulant condicions reals i severes. S’analitza la peça desmuntada, s’analitza per avaluar el seu desgast i l’eficiència dels lubricants. En termes pràctics, aquests són l’equivalent a més de 3 milions de quilòmetres recorreguts a 100 km/h. Un fet que explica més de mil paraules la importància de la qualitat en els fluids per a l’automoció. El Centre, avui en dia de la producció i la innovació global per a Petronas Lubricants International, també és un dels símbols del renaixement industrial del territori del Piemont, sent un hub que estudia la transició energètica invertint en tecnologia.

A Itàlia li agrada

–

Com Petronas ha pogut millorar i portar al futur el llegat tècnic i industrial de Fiat Lubricanti, Mercedes també va optar per apostar per un talent criat al viver italià: Kimi Antonelli, Bolognesee Nascut el 2006que després d’un camí fulminant en les fórmules menors, es va convertir en propietari pilot a la F1, aconseguint també obtenir el primer posició pol En la seva temporada de debut. Un talent construït a Itàlia, amb mentalitat internacional. I, tot i que el GP Imola s’espera amb emoció, el missatge és clar: Itàlia no ha esgotat el seu valor en el cotxe i el motorsport, gràcies a la capacitat històrica de combinar la competència tècnica, la passió esportiva e Visió del futur. I si aquesta excel·lència és reconeguda i millorada al món, malauradament és precisament a Itàlia que sovint ho oblidem.