El danès serà substituït per l’anglès Bearman perquè ha arribat a dotze punts de penalització a la seva superllicència FIA. Aquí teniu totes les infraccions que van provocar la prohibició de la cursa
Kevin Magnussen no participarà en el Gran Premi de Bakú d’aquest cap de setmana, la 17a prova de la temporada de Fórmula 1. Tot va ser a causa de la desqualificació que va arribar després d’haver arribat als dotze punts de penalització de la seva superllicència, el límit màxim permès per la FIA. per cada pilot inscrit al campionat. Ocupant el lloc de Magnussen a Bakú estarà Oliver Bearman, futur pilot habitual de l’equip Haas a partir del 2025, amb l’espera que el danès torni a la pista des del proper Gran Premi, previst a Singapur.
totes les sancions
—
Però, com va sorgir la prohibició de la cursa de Bakú? Magnussen va començar la temporada 2024 amb zero punts de penalització a la seva superllicència, acumulant totes les sancions que condueixen a la desqualificació en només sis mesos. Els tres primers punts deduïts per la FIA van arribar el segon cap de setmana de carrera, durant el Gran Premi d’Aràbia Saudita, a causa d’una col·lisió amb el Williams d’Alexander Albon. La segona sanció es va rebre a la Xina quan, a la volta 27 del Gran Premi, va fer girar a Yuki Tsunoda, acabant la seva carrera per una punxada al pneumàtic posterior dret. Per aquest segon accident, la FIA va donar a Magnussen dos punts de penalització a la seva superllicència.
miami per oblidar
—
El cap de setmana fosc per al danès, però, va arribar a Miami quan, en només un cap de setmana de cursa, va aconseguir recollir un total de cinc punts de penalització: tres per haver explotat els límits de la pista per aprofitar-los durant la cursa sprint de dissabte. i dos per una col·lisió amb Logan Sargeant a la cursa de diumenge. Així, el pilot d’Haas va marxar de Miami amb deu punts en total a la seva superllicència, intentant després mantenir-se fora de problemes durant les nou curses següents. Els dos punts que van desencadenar la prohibició de la cursa, amb el límit de dotze assolits, van arribar a Monza per un accident a la volta 18 amb Pierre Gasly: Magnussen intentava avançar al francès al revolt 4 va provocar un contacte entre els seus cotxes. Tot i que l’accident de Monza no va provocar la retirada de l’Alpine de Gasly, la FIA va decidir castigar el danès amb dos punts de penalització, provocant així la desqualificació de Bakú.
decebut
—
Al final del cap de setmana italià, Magnussen va comentar amb frustració la decisió de la FIA: “Gasly i jo vam tenir un contacte lleuger, sense danys als cotxes, sense conseqüències. Al cap i a la fi, és una cursa, no entenc per què es donen penalitzacions per episodis com aquest”. Almenys una notícia positiva per al pilot de Haas arribarà després de l’aturada forçada a Bakú, amb la cancel·lació de tots els punts de penalització que, a partir de Singapur, tornaran a marcar el número zero de la seva superllicència.
