El Seven Campionat Mundial analitza el seu cap de setmana a Austràlia: “No va sentir confiança en el centre.
El debut amb Ferrari no va ser certament com Lewis Hamilton ho hauria imaginat. Només vuitè en classificació, desè al final del Gran Premi d’Austràlia va jugar a la pista humida: els britànics s’esperaven definitivament per obtenir millors resultats. Potser haurà somiat de replicar el tercer lloc al debut absolut a la F1 amb McLaren o la cinquena plaça al debut del pilot de Mercedes, sempre a Melbourne. Sens dubte, la sensació amb el SF-25 s’ha de construir, així com l’acord amb el mur de l’equip italià durant la cursa. Detalls analitzats per Hamilton després de la carrera.
Detall
–
Parlant amb els mitjans de comunicació presents a Austràlia després del Gran Premi, el campió mundial de set temps va parlar de l’estratègia, que condicionava negativament la carrera: “M’havia comunicat que trobaria un curt baix i que la resta de la pista romandria seca. Una deficiència fatal a la imatge que Hamilton estava imaginant per a la seva raça.
Sensació
–
Una qüestió de detalls, però també d’hàbits. Lewis, de fet, va admetre que no es va trobar a gust amb la gran quantitat d’informació que va rebre el seu enginyer Riccardo Adami: “Normalment no sóc un pilot que li agrada enfrontar -se a nombrosos comentaris mentre guiarà. En resum, l’acord creixerà així com el que té el cotxe: “No em sento particular. Arribarà la redempció a Xangai?
