Fórmula 1: Domini McLaren. Verstappen i Leclerc intenten amb trucs

Podríem recordar-ho com el Gran Premi-Confine entre dos moments de la història recent de la Fórmula 1. El final de l’època de Max Verstappen, o almenys de la primera era de Max Verstappen, o el Whitlet de la Copa Mundial consecutiva, que probablement s’interrompés a quatre. I el retorn de McLaren. Que per tornar ja havia començat la temporada passada, amb aquesta gran remuntada i després amb el títol dels fabricants. És la sensació que derivem de dues dades.

les dades

–

El primer tècnic: la directiva a les ales del davant. “Crec que vam ser l’únic equip que no va informar de canvis”, va dir la directora de l’equip, Andrea Stella Beautiful. Un signe que, en teoria, McLaren podria tenir, potser degut, amb l’esperança dels altres, ser l’equip més malmès per la novetat. Que danyats van explicar bé les qualificacions i, a continuació, la raça i el seu rànquing definitiu: és a dir, res. L’altre element que suggereix que un campió McLaren és el pas buit de Max Verstappen, de fet. Fins ahir, l’únic que va donar la idea de poder posar -se entre la roba de la papaia. De la mateixa manera que va fer ahir al principi, tret de ser assumit per Lando Norris. Amb un retorn que ha exemplificat bé l’escala de valors a la pista. Max va entrar al cap de setmana del Gran Premi espanyol amb 25 punts tard a Oscar Plastri. I va a -49, a causa de la pena.

obertura

–

Ni tan sols es va doblar la bretxa per donar la sensació que a Montmelò es va decidir alguna cosa. És el motiu de la pena: aquesta és la respiració de Max, juntament amb la finca estudiada per Charles Leclerc amb el single sint al trimestre per salvaguardar un tren de pneumàtics. Si Red Bull i Ferrari han de recórrer a invents estranys per mantenir el ritme, vol dir que McLaren ja ha guanyat. Verstappen va estudiar una estratègia de tres, i després va actuar en el més clàssic de les seves maniobres: la que es tracta d’afrontar un duel des de dins d’una corba simplement la corba no l’impost, es dirigeix ​​i dispara l’oponent. Sempre ho fa, i molt menys si no ho hauria fet ahir, frustrat, ja que era d’haver descobert que estava als pneumàtics blancs sense saber -ho, inserit per dos rivals dins de tantes corbes. “Les tres parades m’han permès fer una cursa més en l’atac; va intentar explicar – més divertit en lloc de poder gestionar -se. De vegades està bé, altres vegades tens desgràcia i al final no pots ser feliç. Aquest és un d’aquests moments en què no ha anat bé”.

papaia

–

I, probablement, serà una pregunta entre Papaye. Actualment, Oscar i Lando es divideixen en 10 punts. Stella els va agrair com interpreten la rivalitat i el duel. Tot i estar segurs, com tots som, que la batalla aviat coneixerà més intensitat i altres tons. No oblidem que l’any passat, després de l’èxit a Bakú, quan se li va demanar que ajudés el seu soci Norris, Plastri havia estat ben apartat. Presumptament, seran el seu repte per mantenir una mica d’interès en el campionat. Tot i que no són exactament els dos que s’entusiasmen. O més aviat, Lando sí: és el més social i el més “Netflixable” entre els motoristes de la xarxa. Entre els joves va marcar un punt de ruptura, obtenint devoció independentment dels resultats i de les ubicacions, certament es va popularitzar abans de començar a guanyar. Molt també gràcies a la seva capacitat social. Tot i això, darrerament no és que impliqui molt. L’altra és el contrari: les frases contingudes com a mínim, emocions sota el nivell de guàrdia. I per dir que a la pista, d’altra banda, tindria tot per millorar els bojos, inclosos els puristes. Potser estarà bé allà, el punt d’interès: en el duel entre dos estils, de vida abans de conduir, tan diferent. Veurem. Certament, donarà dificultats per unir -se a les seves declaracions.

Aquest article es basa en la posició de la pole, el butlletí G+ que surt cada dilluns. Per subscriure -se i per obtenir informació sobre els altres butlletins de Gazzetta, feu clic aquí