Després del 2024, on es van confirmar gairebé tots els corredors, la temporada vinent es va produir un flux complet de transferències
El primer Gran Premi del 2024, el de Bahrain, el van disputar els mateixos pilots que van córrer el d’Abu Dhabi el 2023, que va ser l’últim de la temporada anterior. Una cosa històrica per a la F1, que mai havia passat abans. En general, l’únic que ha començat l’actual Campionat del Món però no el de l’any passat va ser Daniel Ricciardo, que va substituir Nyck de Vries durant l’actual temporada el 2023. L’estabilitat, en qualsevol cas, no sempre és a casa a la Fórmula 1: tot i que a la part superior. Els pilots solen oferir contractes llargs, així com onerosos, no passa el mateix amb els pilots que juguen en equips més petits. La temporada 2025, de fet, hi haurà molts canvis a la samarreta i novetats a la graella que afectaran tant als equips més competitius com als més petits. Vegem ara com es conformarà la graella del 2025, que amb 6 GP per acabar el Mundial està pràcticament plena.
Hamilton en ferrari
—
La notícia més important del 2025 serà veure Lewis Hamilton vestit de vermell Ferrari. El 7 vegades campió del món arribarà a Maranello al final de la temporada, disposat a començar una nova aventura. El britànic deixarà Mercedes després de 12 temporades i 6 títols mundials guanyats. Un cop anunciat al febrer que va desencadenar un petit dòmino, principalment sobre Mercedes, així com Carlos Sainz, el pilot que serà substituït pel mateix Hamilton (Charles Leclerc serà, en canvi, el company d’equip del 7 vegades campió del món). L’equip de Brackley ha fitxat l’italià Kimi Antonelli, que s’incorporarà a George Russell. L’espanyol, però, després de trigar uns quants mesos a decidir el seu futur, va optar per fitxar pel Williams, equip on trobarà Alex Albon com a company.
alpí, haas, sauber, quants canvis
—
No obstant això, la notícia no només afecta als equips de primer nivell. Alpine ha ascendit Jack Doohan de reserva a titular: l’australià s’unirà a Pierre Gasly i substituirà Esteban Ocon. Aquest últim ha signat un contracte amb Haas, que comptarà amb tota una nova parella de pilots formada pel francès i el jove Oliver Bearman. Nico Hulkenberg, però, deixarà l’equip nord-americà per incorporar-se a Sauber (que esdevindrà Audi a partir del 2026). Aquest últim encara ha de decidir qui s’incorporarà a l’alemany el 2025, de la mateixa manera que Vcarb encara no ha anunciat qui compartirà el garatge amb Yuki Tsunoda. En el primer cas el repte sembla estar entre Valtteri Bottas, actual pilot de Sauber, Gabriel Bortoleto (campió de F3 el 2023) i Franco Colapinto, que està aconseguint bons resultats amb Williams des que va arribar a la graella en lloc de Sargeant. El súper favorit per ocupar el seient a Vcarb és Liam Lawson: el neozelandès substituirà Ricciardo en els últims sis Grans Premis de la temporada, curses en què es jugarà la confirmació per al 2025.
qui confirma
—
No són molts els equips que hagin confirmat el conjunt de l’alineació del 2024. Entre aquests hi ha Red Bull i McLaren, els dos equips que competiran pel títol de constructors i sobretot el de pilots d’aquí a finals. la temporada. Per tant, Max Verstappen i Sergio Perez romandran a Milton Keynes el 2025, de la mateixa manera que Lando Norris i Oscar Piastri continuaran el seu viatge a Woking. També s’ha confirmat una parella de pilots per a Aston Martin, amb Fernando Alonso i Lance Stroll que estaran preparats per rebre a Adrian Newey a Silverstone.
