L’excampió del món acusa l’holandès després de les maniobres per sobre límits realitzades a Mèxic: “No admet que l’han superat, no forma part de la seva filosofia. Però l’equip no el corregeix mai”
Max Verstappen és així: guanya i provoca discussió a parts iguals. Els darrers dies no s’ha parlat de l’holandès a Red Bull gràcies als seus èxits, sinó per les maniobres més enllà de la llei amb què es va defensar davant Lando Norris a Mèxic, rebent un penal de 20″. Comportament totalment rebutjat per Damon Hill. El britànic, rei de la F1 el 1996, va criticar obertament el tres vegades campió del món, acusant-lo de no saber competir correctament. Una actitud perillosa també per als altres conductors.
incorrecte
—
Hill arriba directament al punt en la seva anàlisi a Sky Sports F1: “Max té un problema: es nega a cedir terreny a ningú quan avança. A la sortida del revolt 4 va impedir clarament que Norris respongués de cap manera, apuntant a la vora de la via. Només cal mirar el metratge: no hi va haver cap intent de frenar i deixar lloc a Lando. És realment això el que volem veure en aquest esport?”. Damon acompanya la seva teoria amb dos exemples virtuosos: “El repte de roda a roda entre Lawson i Pérez va ser excel·lent, sense malícia per evitar avançaments. El mateix passa amb Hamilton i Russell. Així que és possible competir correctament, però no estic segur que Max sigui capaç d’això. No forma part de la seva filosofia”. Un lateral seguit d’altres atacs.
m’enfonso
—
Els penals de 20″ rebuts per Verstappen són el resultat de dues maniobres defensives exagerades. Hill se centra en el segon d’aquests: “No sé si 10 segons va ser la pena correcta, però sens dubte el segon moviment de Verstappen va ser senzillament estúpid. Va accelerar, evitant que Lando girés. En Max té un gran esperit competitiu, però no crec que pugui estar orgullós de la seva actuació”. I afegeix: “Verstappen té el defecte de recórrer a mètodes preventius, en lloc de romandre dins dels límits de la correcció. No se’t permetrà utilitzar el teu cotxe com a arma i bloquejar la pista. Si els conductors poguessin fer el que volen, no veurem cap avançament”.
defensa
—
Jos Verstappen havia explicat que, darrere de les dures maniobres del seu fill, hi havia la necessitat de conduir més enllà dels límits de Red Bull. Hill no ho pensa i ataca directament l’equip austríac: “Sempre hi ha un comentari protector de Horner cap a Max, així que Verstappen se sent lliure de fer el que vulgui. L’equip mai criticarà el seu estil de conduir”. En definitiva, segons Damon, Red Bull seria igualment responsable d’aquesta situació: “Tar o d’hora hi ha d’haver una conversa. És feina de l’equip corregir l’actitud del conductor. Volem veure avançaments espectaculars, no gent xocant”.
