Fórmula 1, cursa de debutants properes: com funciona

Proposta de la Comissió de F1: una competició per a debutants amb cotxes de F1, a partir d’Abu Dhabi 2024. El CEO Domenicali va confirmar a Monza que “el projecte està en discussió avançada”

Jacopo Moretti

La Fórmula 1 estudia la possibilitat d’introduir una cursa reservada als pilots novells a final de temporada. El pla, presentat tímidament a la reunió de juliol de la Comissió de F1, va trobar l’aprovació del CEO de la F1, Stefano Domenicali, que va confirmar a Monza que “el projecte està en discussió avançada”. Els deu debutants implicats en les proves de final de temporada a Abu Dhabi participarien així en una sessió de classificació seguida d’una autèntica cursa de velocitat organitzada els dies posteriors al GP.

per als joves

La idea neix de la voluntat de pal·liar les diferències en la trajectòria formativa dels joves pilots. Avui el creixement d’un “novent” passa de fet per costosos programes de proves, amb només els millors equips capaços d’organitzar un pla personalitzat similar al que va fer Mercedes amb Kimi Antonelli. Així doncs, la Comissió de F1 es planteja afegir una cursa a les dues sessions gratuïtes que ja preveu el reglament on els deu millors debutants podran competir al volant d’un monoplaça de F1.

l’ús dels equips

No falten reptes per a una implantació definitiva però, un cop la FIA ha definit la gestió dels costos derivats de l’esdeveniment així com l’impacte que tindria una altra cursa en la plantilla dels equips, el camí sembla ser baixada. “La proposta és la millor que hem discutit mai”, confirma Toto Wolff, disposat a confiar la roda del W15 a Kimi Antonelli. “Estem a favor”, es fa ressò de Vasseur de Ferrari, compartint el pensament comú de diversos directors de l’equip. A més, si per a alguns talents com Bearman i Doohan només seria un debut primerenc, per a altres pilots la “raça de principiants” representaria l’oportunitat de fer-se notar per les seves acadèmies. Així, Red Bull podria centrar-se en Isack Hadjar i Ayumu Iwasa, al volant de l’RB20 i el VCARB respectivament, mentre que McLaren i Aston Martin podrien confiar els seus cotxes a Pato O’Ward i Felipe Drugovich, amb Theo Pourchaire observat especialment a Sauber durant un temps. futur propietari d’Audi.