El cap de setmana se celebrarà la cinquena prova del Campionat del Món, per primera vegada a Mont-real amb el format Sprint: el circuit Gilles Villeneuve s’ha modernitzat totalment malgrat un hivern molt intens. Noves instal·lacions d’animació i molta expectació per un esdeveniment que espera atreure 400 mil espectadors
Els treballadors també van utilitzar torxes enceses al mig de la nit per fondre el gel a la conca olímpica. No és una escena d’una pel·lícula de supervivència àrtica, sinó un rerefons operatiu explicat avui pels organitzadors del GP del Canadà que tindrà lloc diumenge vinent. L’escenari és el de les obres de modernització de l’estructura, una feina que suposava un repte logístic considerable, amb l’objectiu de complir els estàndards cada cop més alts que exigeix la F1 dels organitzadors dels diferents GP, per millorar l’allotjament, la comoditat i l’experiència global dels aficionats. En el cas de Mont-real, per ancorar les estructures provisionals del paddock i l’hostaleria, els treballadors van haver de fer front a un hivern que enguany no tenia cap intenció de deixar anar: que va començar a mitjans de novembre, i va continuar fins al març amb unes condicions que els organitzadors van definir com a “brut”. Tremenda.
torns addicionals
—
Ara, però, el Circuit Gilles Villeneuve es presenta per a la seva edició del 2026 amb un rostre profundament renovat, fruit d’una cursa contrarellotge que va començar fa molt de temps. Les obres de modernització ja havien començat a la tardor, però les pluges gelades i les temperatures prohibitives posen en perill els terminis, fent necessaris torns addicionals a la nit i els caps de setmana per suplir el buit acumulat. Pocs dies després de l’esdeveniment la situació es va declarar sota control, amb el lliurament del lloc previst per demà, dimarts de la setmana de cursa.
Super dissabte
—
Els organitzadors han fet saber que tenen la intenció d’incorporar amb fermesa Montreal al “primer trimestre” dels esdeveniments més prestigiosos del calendari. Per fer-ho, el GP es va centrar en l’experiència del client, inspirant-se en els models de Las Vegas i Miami, però sense renunciar a la cultura local del Quebec, que segueix sent el tret identificatiu de l’esdeveniment. A nivell esportiu, la innovació més important és el debut del format Sprint, que s’havia d’estrenar el 2020 abans que el Covid provoqués el col·lapse dels programes: el dissabte es converteix en un “súper dissabte” d’alt voltatge, enriquit per la presència de la Fórmula 2 -inserida amb molt poc temps per la cancel·lació de Bahrain i l’Aràbia Saudita- i l’Acadèmia de F1. Jean-Philippe Paradis va dir que està d’acord amb el president de la F1, Stefano Domenicali, sobre la importància dels caps de setmana de Sprint: “És una cosa que recomanaria a tots els altres organitzadors, perquè crea valor per al cap de setmana, així com una mena de Super dissabte. Ara dissabte és un dia realment electritzant, perquè a més de classificar-se per a la cursa normal també hi ha l’Sprint”.
Orgull canadenc
—
Per completar el quadre d’entreteniment, s’ha completat una estructura de concert muntada sobre bastides directament al llac, on actuaran Simple Plan, Bryan Adams i Alessia Cara. No només d’entreteniment: la funció també és logística, gestionar el flux cap a la ciutat des d’una illa connectada principalment pel metro. Fins i tot les zones d’hostaleria han canviat de pell: la Suite Elite és ara un edifici de dues plantes amb aire condicionat, dissenyat per satisfer una demanda premium en constant creixement. Els números parlen d’una espera que va més enllà de la temporada normal d’entrades. Els estands estan exhaurits, amb menys de l’1% de disponibilitat restant. També van impulsar les vendes, van dir els organitzadors, un sentiment inesperadament fort d’orgull canadenc, probablement també alimentat pel clima de rivalitat esportiva i política amb els Estats Units. Tot i la coincidència amb les 500 Milles d’Indianapolis, els playoffs de la NHL dels Montreal Canadiens i la Copa del Món de futbol a la volta de la cantonada, el públic va respondre amb un entusiasme que diu molt de com es percep el GP: no només un escenari del circ, sinó un bé cultural del país. Amb un full de ruta de tres anys ja traçat, l’organització pretén superar el sostre de 400 mil espectadors el cap de setmana per acostar-se als 450 mil en les properes temporades.
