Les actuacions a la classificació i el creixement a finals del 2024 diuen que Charles pot mantenir-se al dia amb Hamilton
Els primers 10 dies del 2025 van ser molt indicatius del que serà i ens espera: un hamiltonoide permanent que promet expectatives espasmòdiques, emocions probables, potser emoció. Excepte que fins ara ha faltat una peça de la història, tots en teníem una sensació clara. Charles Leclerc estava desaparegut. Inevitable, diran. La novetat de Lewis vestit de vermell és massa gran i temptadora per no portar-nos a presagis d’escenaris mai vists i esperances d’una convergència d’època d’esdeveniments fantàstics: Ferrari per fi campió de nou amb Lewis, archienemic durant tres dècades, arribant de sobte a els seus sentits i redimit amb el vuitè títol que ningú ha guanyat mai. Un més que Michael Schumacher que és venerat a Maranello amb olor de santedat.
dos a l’igual?
—
Ell, Charles, ha fet bones publicacions amb mala sort. En aquests últims dies de vacances va penjar fotos des de Mèxic amb la seva Alexandra, els seus germans, Lorenzo i Arthur, amb els seus respectius companys, i la mare Pascale. Platges, bany, dies de golf. Una bona manera de no deixar-se carregar amb algú que, amb 27 anys, i en vigílies de la seva setena temporada de Ferrari, de sobte es va trobar amb seguretat a l’hivern en què la novetat és algú que fa només tres dies que va complir 40 anys. I a qui va desitjar: “Feliç aniversari Lewis –va escriure a Instagram– no puc esperar per treballar amb tu”. Charles sap que aquest és el moment de Lewis. Sens dubte, tindrà curiositat per parlar amb ell, per mirar conjuntament possibles dades i estructures. I competir amb el seu talent. Només seria interessant saber si, i si és així, fins a quin punt, té por de ser eclipsat per la narrativa imperant. A Ferrari els darrers anys sempre han dit que no hi havia un primer pilot, però en resum: si et prolonguen el contracte fins (almenys) tot el 2026, i aquell altre, Carlos Sainz, no el renoven, la indicació és clara.
Ja no. Ara Charles sap que el futur és certament seu, qui coneix el present. Perquè aquell altre tipus, Hamilton, a la seva edat no pot fer plans a llarg termini. Sap que el 2026, amb noves regles i cotxes encara als ordinadors i en els pensaments dels dissenyadors, serà una incògnita. La seva oportunitat és ara. Excepte que Leclerc, entre Ferraris dolents, Covid i Red Bull dominant, segurament creu que ja ha esperat prou. Tot hi és, la pregunta. Que començarà a instal·lar-se a partir de mitjans de març a Melbourne. En el sentit que l’escut, l’atenció, les reverències per Hamilton estan bé, però després correm. En els darrers anys s’ha dit sovint que costava dir quina era la millor parella de la graella: el 2025 no hi haurà dubtes. Ningú en té dos com els que té Ferrari. I després serà agradable descobrir el nivell del vermell en comparació amb McLaren, Red Bull i Mercedes, però també admirar el seu duel de tant en tant.
volta de tornada
—
Conscients d’una cosa: que els monoplaça seran necessàriament el més semblants possibles per reglament als de l’any passat. Quan, a partir d’un cert moment, Leclerc va ser el millor. “Des de mitja temporada -va subratllar Christian Horner fa només uns dies quan celebrava el seu vintè aniversari com a director de l’equip Red Bull- ningú ha estat com ell”. Cert: Charles va ser el millor del “grup de tornada” del 2024 després del descans. Des de la represa, a Zandvoort, el davanter ha sumat més punts que ningú. I, per tant, està observant tot el bombo al voltant de Lewis, però sap que ha de començar de nou, molt fort, a partir d’aquí.
