L'antic F1, ambaixador de Ferrari que corre al Tricolore GT, analitza el Campionat del Món: “Verstappen és estratosfèric, però al Santerno el vermell pot dir la seva. Newey és la peça preuada del mercat, converteix tot el que toca en or. I sense ell, el 2025 Red Bull podria patir”.
Antic pilot de Ferrari, protagonista inoblidable de la F1 als anys 90 i principis dels 2000, i encara actiu al Tricolore GT, Giancarlo Fisichella és el personatge ideal per apropar-se al proper cap de setmana d'Imola. El Cavallino té grans ambicions aquest cap de setmana, també i sobretot pel paquet evo sobre el qual Maranello té moltes esperances per reduir la diferència amb Red Bull. Fisichella, que té records especials d'Imola, també n'està convençut…
Giancarlo, la F1 torna a la pista d'Imola, que va ser el seu primer GP a Itàlia el 1996 amb Minardi: el teu primer record d'aquella edició?
“Bé, sempre grans records i emocions, va ser la primera cursa italiana com a pilot habitual de F1, la primera en la qual vaig guanyar la meva primera carrera a la F3 a finals de 1992, i també la primera en la qual, el 1997, vaig guanyar la meva primers punts de campionat del món a la F1, així que sempre té un lloc especial al meu cor, m'importa molt i he seguit els seus canvis al llarg dels anys, sobretot després dels accidents del 1994. No puc esperar per gaudir aquest cap de setmana. A més, correré al GT Italian Endurance a Imola al setembre”.
Dels seus 229 GP de F1, Imola va ser un habitual fins al 2006. Pots fer una comparació entre l'entusiasme dels aficionats a Imola i el dels aficionats a Monza?
“Són passions idèntiques, recordo especialment el riu de gent a Rivazza a Imola. Així com Monza és especial per a tota la gent al llarg de la pista, sempre són records meravellosos i m'agrada veure com les visites durant els caps de setmana han augmentat a la F1 sota la nova direcció. Els joves doncs, potser també gràcies a Condueix per sobreviuresembla que s'hagin apassionat per la F1″.
La F1 arriba a Imola amb Max Verstappen dominant, segueix sent el favorit d'aquest cap de setmana o pot somiar el Ferrari, que sembla més actualitzat, amb un viatge?
“Esperem que sí, també perquè Ferrari tindrà un paquet aerodinàmic que anomena Evo precisament per subratllar la seva substància i això ens dóna esperança. En algunes pistes Ferrari va estar molt a prop, en altres una mica menys. Només un petit pas i pot molestar-lo. Espero que sí, veure la victòria d'un Ferrari a la meva pista de casa seria el millor”.
També perquè, com vam veure a Miami amb McLaren, els passos tècnics són importants…
“Sí, a Miami McLaren va fer Red Bull, van intimidar a Verstappen, així que aquests petits detalls poden marcar la diferència en la classificació i en la carrera. Esperem que aquest paquet “spec evo” de Ferrari doni els seus fruits”.
Red Bull sembla imparable, ni tan sols les polèmiques internes semblen aturar-lo o distreure'l. Però creus que l'anunci de la marxa d'Adrian Newey els podria crear problemes aquest any o el que ve?
“És difícil de dir. Enguany crec que Red Bull no ha de tenir cap problema, ja tenen un gran cotxe que va amb força, només han de seguir els desenvolupaments ja preparats. L'any que ve, però, cal redissenyar el cotxe i allà, sense Newey, podria arribar la part difícil. És un geni de la F1 que va convertir en or tot el que va tocar, serà la peça preuada del mercat”.
Riccardo Patrese, a qui Newey coneix bé, ens va dir en una entrevista recent que si vingués a Ferrari, Ferrari guanyaria. Què diu ella?
“Espero que sí, espero que sí, és un somni per a tothom. Newey és important com a gran pilot, potser encara més perquè és ell qui et regala el cotxe guanyador. Estic d'acord amb Riccardo, després ja veurem”.
Verstappen sembla un pilot que no té debilitats, des del punt de vista tècnic i mental. Què penses?
“En Max sempre ha estat estratosfèric, fora del normal. Des de karts a fórmules menors fins a F1. Al principi es va equivocar, després va aprendre a no equivocar-se, té una màquina que li permet fer-ho tot, pensar, estar tranquil. Potser l'hem de veure en més curses com la de Miami, quan sigui segon, potser comença a agitar-se i potser comet errors. Però segueix sent un pilot realment increïble”.
En un rànquing a tres bandes, en comparació amb Schumacher i Hamilton, campions que has vist en acció, on situaries a Verstappen?
“En termes de velocitat està en aquest nivell, el veig com un campió del món múltiple com ells”.
Ferrari sembla que va creixent progressivament. Creus que el camí de reforç que han fet, amb el guiatge de Fred Vasseur i la compra de nous tècnics, és el correcte?
“Sóc absolutament optimista, Vasseur està fent una feina excel·lent, hem vist grans millores de ritme, de resultats, ha pres decisions importants, entre elles la de Hamilton, han fitxat altres tècnics, ha fet altres canvis a l'interior com ara L'enginyer de Leclerc i Newey és un objectiu, una feina tan increïble. Jo diria que hem de deixar que segueixi així i els fruits arribaran”.
L'anunci de Hamilton per al 2025 ha donat un gran entusiasme als aficionats, com veus que s'adapta a l'entorn de Maranello?
“Lewis aportarà una gran experiència sobretot pel que fa a la cursa, els resultats i alguns consells que pot donar a l'equip després de les experiències guanyadores en altres equips, on podem millorar… Va guanyar 7 Campionats del Món, certament no per casualitat. Si Ferrari el va agafar, hi ha una raó”.
Els programes de Fisichella?
“Sóc un ambaixador de Ferrari, però també un pilot de competició GT, correré al GT Endurance italià amb Arthur Leclerc i Tommaso Mosca amb l'equip Baldini, el mateix amb el qual vam guanyar el GT Tricolore l'any passat”.
LA SERIE A TIM SHOW I TOTS ELS ESPORTS DE DAZN
Tota la Sèrie A TIM, la sèrie BKT, La Liga EA Sports, bàsquet italià i europeu, voleibol, una selecció de partits de la NFL, tennis, UFC, ciclisme i molt més. Tot això està inclòs en el pla STANDARD i el pla PLUS.
