Ferrari lent, oponents durs i pilots baralles: les espines per a Vasseur

A Montmelò el Cavallino va patir a la pista, tant a la classificació com a la cursa, tot i les novetats inicials. A més dels habituals Verstappen i Norris, Mercedes també torna al davant. A més, el director de l’equip ha de gestionar la relació entre Leclerc i Sainz, el duel del qual en els primers trams de la cursa va impactar l’equip.

Periodista

En el futbol diuen que després d’una derrota és bo sortir al camp al cap d’uns dies per intentar redimir-te de seguida. A la Fórmula 1 no és exactament el mateix, però es nota Fred Vasseur el GP d’Àustria que tindrà lloc diumenge vinent presentarà una situació diferent (i, per tant, esperem millor) que la que s’ha plantejat durant aquest cap de setmana a Montmelò. Perquè, diu el director de l’equip Ferrari“quatre equips a dues dècimes ho fan tot més complicat i potencialment diferent d’una pista a una altra” i perquè “la pista austríaca no té les característiques d’Espanya”.

Espanya indigerible

Espanya que, de nou per fer una comparació futbolística, com per a la selecció de Luciano Spalletti, també va ser indigerible per a la selecció de quatre rodes, la de Fred Vasseur. El Cavallino torna a casa des de Catalunya amb un cinquè i sisè lloc Charles Leclerc I Carlos Sainz tot menys emocionant, haver arribat a la pista que més que altres destaca les qualitats d’un monoplaça. Les novetats provocades no van permetre un salt clar respecte als seus rivals, al contrari va caure contundentment per sota de la marca. Mercedes i, cirereta del pastís, va esclatar la situació de Carlos Sainz, que no va tenir cap escrúpol a atacar a Leclerc a l’inici de la cursa, indignant el monegasc. Tot es pot tornar a posar, l’adrenalina posterior a la cursa de vegades fa mala mala passada i no va passar res impactant pel resultat final. Però també és cert que Sainz encara no ha fitxat per cap equip per al 2025. I, per tant, no és una heretgia imaginar-lo més compromès a lluir-se d’aquí en endavant, en lloc d’actuar com a cavaller servidor del seu company. En resum, hi ha diverses espines a tractar per a Fred Vasseur.

Alts i baixos de Ferrari, però…

Allà SF-24 va passar de les glòries de Montecarlo a les explicacions del que no va funcionar. La vigília de Mont-real, mirant legítimament la classificació, fins i tot s’havia imaginat un escenari amb Leclerc lluitant amb Verstappen pel títol. En canvi, el monegasc, que fins al triomf a Mònaco sempre havia acabat totes les curses entre els 4 primers, entre Montmeló i Montmeló va acabar amb els pitjors resultats de la seva temporada 2024, zero al Canadà i ahir en cinquè lloc. El paquet de desenvolupament avançat que Ferrari va portar a Catalunya no va donar els seus fruits, el ritme de cursa a les revoltes ràpides de Montmelo va ser fins i tot inferior al del Mercedes i, el que és pitjor, la velocitat en la classificació va condemnar a Leclerc i Sainz a una sortida des de la tercera fila, quan en la lluita per la pole els vermells sempre havien estat competitius en el passat recent. Vasseur ja ha explicat que aquesta serà una temporada d’alts i baixos, en funció de les característiques de les vies. Però el creixement i la consistència de les bones actuacions de McLaren, sempre brillants en les últimes 5 carreres per no parlar de Red Bull, és preocupant i xoca una mica amb la versió del director de l’equip Ferrari.

Red Bull & Co. adversaris durs

Els oponents directes, a més, no estan mirant. En aquest important cap de setmana han “fallat” Oscar Piastri i Sergio Pérezperò més enllà dels habituals Max Verstappen i Lando Norrisvan actuar molt bé tots dos George Russell Això Lewis Hamilton, aquest últim lluny de dimitir i projectat cap al 2025. I és precisament la recuperació tècnica de Mercedes la que ha de preocupar el Cavallino, cridat a buscar inspiració tant a la classificació com a la cursa per no trobar-se automàticament en posicions anònimes de la graella. Segur que hi ha temps per compensar-ho, però davant de rivals tan constants, a la cabina i als boxes, Ferrari ha de fer un pas endavant per mantenir-se en alts nivells i possiblement durant diverses curses consecutives, una qualitat que cal perfeccionar ràpidament si vol pensar en gran. Sens dubte, després del pic al Principat, s’esperava més lluita a les primeres posicions dels vermells en les següents curses.

leclerc-sainz fa espurnes

L’última espina per a Vasseur és la polèmica que va esclatar entre Charles Leclerc i Carlos Sainz per l’atac de l’espanyol al monegasc a la pista en les primeres voltes del GP. “Una cosa incorrecta perquè no estava previst en la precursa” és l’acusació de Leclerc. “Hem hagut d’atacar el Mercedes, no vaig poder quedar-me darrere d’ells tot el temps, de què et queixes?” La resposta de Sainz. Qui, recordem, va rebre l’acomiadament a principis de temporada per fer lloc a Lewis Hamilton el 2025 i encara ha de trobar un lloc per a la temporada vinent. Independentment dels drets o els errors, la impressió externa és que Vasseur i l’equip es van sorprendre. Era d’esperar que Sainz va córrer més per ell durant la temporada i no sempre va jugar com a jugador d’equip. I, per tant, gestionar millor aquestes situacions entre pilots, sense, diguem-ne, “malentesos”, esdevé crucial. Però Vasseur i Ferrari ja ho saben. També perquè l’any vinent, amb un tal Lewis Hamilton com a company de Leclerc, les coses no seran molt més senzilles. Al contrari…