Plou un reconeixement al pilot espanyol, inclosa la celebració del seu pare a Twitter. Però no tothom està d’acord amb l’estratègia vermella…
Carlos Sainz és l’heroi indiscutible del dia. L’espanyol va acabar amb la ratxa de victòries de Red Bull i Max Verstappen, que va durar 15 i 10 carreres respectivament, ambdós rècords. D’aquesta manera, va portar Ferrari de nou a la victòria després de 25 Grans Premis: l’últim èxit, signat per Charles Leclerc, es remunta a l’etapa austríaca del Mundial 2022. L’afició no escatima en elogis: “La carrera de Carlos Sainz Vázquez de Castro. , conegut com Carlos Sainz Jr. o més simplement com Carlos Sainz va ser senzillament magistral”, comenta un pilot de Ferrari. Gran agraïment també per la fredor i la intel·ligència tàctica de Carlos, astut i valent en donar el DRS a Norris, complicant l’intent de avançament de Russell i, per tant, defensant també la seva pròpia posició. “Nirvis constants, visió estratègica i perfecta gestió del partit”, escriu un aficionat. No va faltar la reacció del seu pare, Sainz sènior: la seva celebració a distància es va compartir a les xarxes socials.
burla
—
Inevitablement, són Max Verstappen i Red Bull, finalment derrotats avui, els principals objecte de burla. Hi ha qui critica la monotonia imposada a la Fórmula 1 pel domini de l’equip austríac: “Així que si no hi és Verstappen, les curses són així”. Altres respiren alleujats, però saben que els temps foscos podrien tornar: “La maledicció de Red Bull s’ha trencat oficialment (tornaran la propera vegada)”. També va ser l’objectiu de George Russell, la principal amenaça d’un final feliç per a Sainz i Ferrari: “Compte’m els pneumàtics que protegeixen la paret @GeorgeRussell63”, bromeja un entusiasta, citant directament el propi pilot anglès.
Mira tota la Fórmula 1® en directe només a ARA. Activa ara el teu Sports Pass i gaudeix també de MotoGP™, copes d’Europa, tennis, bàsquet i tots els esports Sky en directe.
polèmica
—
També hi ha lloc per a la polèmica, però, tant sobre el comportament dels pilots de Ferrari com sobre l’estratègia escollida per l’equip. L’afició, de fet, es divideix entre Sainz i Leclerc. Segons alguns, és l’espanyol qui no és prou col·laboratiu: “Charles que felicita a Sainz és millor persona que tots nosaltres. Perquè si hagués vist el meu company ajudant a un altre (sic) més del que mai m’ha ajudat en 3 anys. ..”. Altres argumenten el contrari: “Si Leclerc actués com a lateral més sovint, ara Ferrari tindria almenys 4 podis més”. Fins i tot afegeix amb ironia: “Acabo d’encendre el #SingapureGP, per què va Sainz al capdavant? El fenomen no és l’altre en vermell?”. Per a alguns, l’èxit va arribar malgrat les mancances del mur: “Sainz va entendre que per guanyar l’estratègia ha de fer-ho sol”. En canvi, l’expert tècnic Craig Scarbourough ho considera un resultat col·laboratiu, amb precedents il·lustres: “La gestió del ritme de Sainz i Ferrari em recorda la victòria de Villeneuve al Jarama el 1981”.
