De Costa a Stella, arriben grans talents a Maranello, però després lluiten per sortir i el resultat són gairebé vint anys sense títols mundials. A l’home que va portar a l’home que va portar tres triomfs seguits a les 24 hores de Le Mans: serà capaç de desvelar la brossa vermella?
Podríeu començar d’Aldo Costa, un dels grans enginyers de Ferrari dels anys d’or de Michael Schumacher i Kimi Raikkonen, va emigrar a Brackley per fer les fortunes de Mercedes, amb qui va donar a llum el miracle mundial de Lewis Hamilton. Però la llista d’homes de l’equip de Maranello que han anat a enriquir altres equips de Fórmula 1 és realment llarga i arriba a l’actualitat. Prenem per exemple, Andrea Stella, una vegada enginyer de vehicles de Fernando Alonso i avui director de l’equip de McLaren, que domina el campionat amb el jove Oscar Plastri i Lando Norris. O James Allison i Simone Resta, que eren respectivament director tècnic i cap de la zona del xassís dels cotxes de Cavallino sota la direcció de Maurizio Arrivabene, quan el vermell dirigit per Sebastian Vettel va començar a guanyar les seves primeres curses en l’època de les unitats de poder híbrides. Els dos últims, que van arribar en diferents moments a Mercedes arran de la costa, ara contribueixen al rellançament de l’equip de Toto Wolff després d’algunes temporades de boira, amb la cirera del triomf ahir al Canadà.
