El Cavallino ha contractat l’espanyol Carlos Sánchez Martínez (enginyer especialista en càlculs estructurals) i l’italià Luciano Nicomede (composites) per augmentar les competències a l’estructura liderada per Montecchi.
La F1 està oficialment de vacances a l’espera de la reinici a Holanda el 23 d’agost. Però el treball dels equips, entre bastidors, sempre està en moviment. Sobretot, el mercat dels entrenadors està en moviment, amb equips que intenten aconseguir els millors perfils a partir de les seves estratègies de desenvolupament. Ferrari, inclòs, és clar. De fet, en els últims dies ha arribat la notícia de la contractació per part del Cavallino de dues figures d’Aston Martin i Mercedes, Carlos Sánchez Martínez i Luciano Nicomede. Cap anunci oficial de l’equip, com passa sovint en aquests casos. La contractació d’aquests dos bastidors està destinada a reforçar l’estructura liderada per Fabio Montecchi.
Carlos Sánchez Martínez
—
Carlos Sánchez Martínez arriba a Maranello per assumir el paper d’especialista en enginyeria d’estrès del xassís, aportant una gran experiència acumulada en més de set anys a Racing Point, que després esdevingué Aston Martin, on va arribar el maig de 2019. El seu camí en el sector ha estat objectiu. Entre 2016 i 2018 va ser investigador i professor d’enginyeria mecànica a la Universidad Carlos III de Madrid, on va coordinar l’equip de Formula Student com a enginyer en cap. Abans del seu salt definitiu al Circ, també va dirigir la secció de xassís d’Oxford Brookes Racing. A la Fórmula 1 va pujar de posicions, passant d’Enginyer d’Estrès Junior a Enginyer d’Estrès Sènior el setembre de 2022, contribuint a alguns resultats importants com la victòria de Sergio Pérez al GP de Sakhir 2020 i els 8 podis de Fernando Alonso el 2023. A Ferrari, Sánchez Martínez serà una figura central, amb l’objectiu de calcular l’estrès i l’objectiu de la simulació estructural. procés de minimització del pes de la carrosseria, alhora que garanteix la màxima seguretat sota càrregues.
Lucian Nicomedes
—
Completant aquest nucli de reforços per al departament de xassís vermell hi ha l’italià Luciano Nicomede, que assumeix el paper de dissenyador sènior de composites de xassís. Nicomede prové de més de quatre anys d’experiència (juliol de 2020 – estiu de 2026) a Mercedes, on va ocupar funcions altament especialitzades. A Brackley, la seva activitat es va dividir entre el disseny geomètric de la cèl·lula de supervivència (Composite Design Engineer), el seguiment d’anomalies estructurals a la pista (Reliability Representative) i l’optimització de l’ergonomia per al conductor (Seat Fit Engineer). El seu perfil acadèmic reflecteix una preparació internacional: llicenciat en Enginyeria de l’Automoció a la Politècnica de Torí, va perfeccionar els seus estudis amb la investigació sobre materials compostos a la TU München (col·laborant en projectes de mobilitat autònoma amb Italdesign) i va integrar les seves habilitats tècniques amb un MBA Essentials a la London School of Economics. La seva arribada a Maranello es considera estratègica per a la definició del nou xassís.
