Ferrari està “aprenent” a desafiar Red Bull: i pocs ho haurien dit després del 2023. Però res no passa per casualitat, encara que l'un-dos a Austràlia fos inesperat
La comparació entre l'inici de la temporada 2023 de Ferrari i la del 2024 és implacable, afortunadament per a millor. Fa un any, Bahrain, l'Aràbia Saudita i Austràlia havien aportat 26 punts en total, amb dues retirades de Leclerc i una eliminació final dels punts de Sainz. Aquesta vegada el balanç parla de 93 punts conquistats i objectivament podria haver estat més si Sainz no s'hagués perdut la cursa de Gidda per l'operació d'apendicitis: el seu substitut, el debutant Oliver Bearman, ho va fer molt bé però l'espanyol segurament ho hauria pogut fer millor que ell, que va quedar setè. Un quart lloc hauria estat suficient i a hores d'ara Carlos seria líder del mundial amb el cotxe vermell liderant el Mundial de Constructors. Amb els sis i els peròs no arribem enlloc, i Red Bull -encara que només sigui el que està en mans de Max Verstappen- segueix sent immillorable. No obstant això, l'avenç fet amb l'SF-24 és innegable, fins al punt que no sembla fora de lloc en comparació amb el sensacional inici del 2022, amb 103 punts acumulats en tres GP i Charles liderant el Mundial amb 70.
