A la pista toscana, la cinquena sessió de treball organitzada pel proveïdor de pneumàtics en vista de la resolució de pneumàtics de 2025 El jove anglès va rodar amb un F1-75
Ferrari en pista amb Pirelli. Els dos dies de proves que van veure els pilots de Cavallino van acabar, Charles Leclerc i Carlos Sainz, es tornen per conduir el monoplaça 2024 al circuit de Mugello. Les proves formen part del programa de desenvolupament de compost i construcció organitzat per Pirelli de cara a la temporada 2025. Aquesta és la cinquena sessió de 2024, la segona consecutiva en què participa Ferrari després de la celebrada al circuit Paul Ricard a França. L'objectiu principal del treball realitzat per Pirelli va ser reduir el sobreescalfament dels pneumàtics, sobretot tenint en compte les característiques del circuit toscà.
parlar illa
—
“Vull agrair una vegada més a l'Escuderia Ferrari la seva col·laboració en aquesta prova”, va comentar Illa Mario, director de Pirelli Motorsport – estem en una fase molt intensa de la temporada i haver-nos recolzat de nou amb la presència dels dos pilots titulars representa una aposta important. Per a nosaltres van ser dos dies molt profitosos en un traçat tan bonic com el de Mugello, un banc de proves molt provat per als pneumàtics, donada la seva configuració plena de revolts ràpids i llargs, l'escenari ideal per experimentar amb solucions de compostos més durs”.
girar oliver
—
A més del fabricant italià, les proves també van ser útils per a Ferrari, acabat del decebedor viatge canadenc que va acabar amb una doble retirada. El circuit de Mugello té, de fet, unes característiques similars a Montmelò, la instal·lació que acollirà el GP d'Espanya, la següent etapa del campionat del món de Fórmula 1 Les corbes de llarg recorregut combinades amb algunes variants guiades i la llarga recta del circuit propi del Cavallino han representat, així, l'oportunitat de preparar el viatge espanyol, així com de recuperar part de l'entusiasme perdut després de la debacle de Mont-real. Al costat dels dos titulars, Leclerc i Sainz, també va sortir a la pista un monoplaça del 2022, la F1-75, confiada al jove Oliver Bearman. El talent anglès continua amb el seu programa d'entrenament en simulador per contribuir al desenvolupament de l'SF-24 i participarà en la primera sessió d'entrenaments lliures al volant de la Haas a Espanya. Ollie ja ha pilotat el VF-24 a Imola i també anirà en pista a Silverstone, Budapest, Mèxic i Abu Dhabi. Proves generals de cara a un 2025 que, segons sembla, el veurà a la pista com a titular conduint el monoplaça amb motor Ferrari.
