En el Ferrari Challenge Europe organitzat a Mugello amb motiu de la Ferrari Mondiali Finals, Björn Grossmann guanya la Cursa-1 per davant de Felix Hirsiger, mentre que Andrew Morrow és el millor del Trofeo Pirelli Am. Manuela Gostner guanya la Coppa Shell
Una pista humida va donar la benvinguda als protagonistes de la Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europa que, el dia de Dijous 23 d’octubre de 2025, van sortir a la pista en tres carreres separades a causa de l’elevat nombre d’inscripcions. Björn Grossmann va ser el guanyador de la reservada als pilots més experimentats, pertanyents a Trofeu Pirelli I Pirelli Amon va guanyar Andrew Morrow. Felix Hirsiger, segon de la general, va superar el seu rival directe pel títol Jasin Ferati. A la cursa dedicada a Copa d’Ernst Kirchmayr Shell va dominar des del primer fins a l’últim metre, mentre Manuela Gostner va aconseguir el lideratge del campionat en creuar la meta cinquena i així guanyar el títol. Per al pilot italià, que ja compta amb experiència al Campionat del Món de Resistència amb el Ferrari 488 Gte Evo de les Iron Dames, aquest és el primer títol del Ferrari Challenge. Allà Copa Shell Aml’última cursa del dia, va tenir lloc al final d’un violent xàfec de pluja i va donar lloc a la victòria Andrea Levymentre que Sven Schömer es va convertir en campió.
Trofeu Pirelli
—
La cursa dedicada a Trofeu Pirelli I Trofeu Pirelli Am va veure el pilot anglès Andrew Morrowpertanyent a la classe reservada als conductors menys experimentats, parteixen des de la pole position darrere del cotxe de seguretat. Poc després de la bandera verda, Hendrik Viol, ja campió de la Trofeu Pirelli Amva obligar el cotxe de seguretat a tornar a la pista. A la represa, que va tenir lloc a la sisena volta, Laskowski va acabar immediatament a la grava, obligant a retornar immediatament el cotxe de seguretat. La segona represa va ser decisiva per al resultat de la cursa: Grossmann i Hirsiger van avançar immediatament a Morrowmentre que Luigi Coluccio, tercer fins aleshores, va caure enrere. El veterà alemany va veure la seva victòria sobre el gel quan el cotxe de seguretat va tornar a entrar després del contacte entre Geiss i Owen a San Donato. El podi es va mantenir sense canvis, amb el tercer esglaó del Trofeu Pirelli en mans de Gilles Renmans, mentre que en Pirelli Am Michael Verhagen i Nobuhiro Imada van acabar darrere de Morrow.
Copa Shell
—
La pluja també va ser un gran protagonista de la cursa Copa Shellva començar sota el cotxe de seguretat. A la represa, darrere del líder Ernst Kirchmayrdiversos contendents es veuen obligats a retirar-se, entre ells John Dhillon i Fons Scheltema. El pilot austríac va mantenir el lideratge i va augmentar el seu avantatge a més de cinc segons Oscar Ryndziewiczen última instància, segon. Rey Acosta va acabar tercer malgrat una caiguda de pressió a la part posterior esquerra al final, podi repetit després a la Desafia la cursa d’Amèrica del Nord. Competència de gestió, però, per Manuela Gostnerlíder del campionat amb un gran avantatge, el cinquè lloc del qual va ser suficient per aconseguir el títol.
Copa Shell Am
—
La carrera de Copa Shell Aml’última del dia, s’ha vist afectada pel mal temps, amb un xàfec al circuit poc abans de la sortida que ha retardat uns 20 minuts l’inici de la competició (escurçat en cinc voltes). Després de l’habitual sortida sota el cotxe de seguretat, els dos aspirants al títol Sven Schömer i Jan Sandmann van lluitar per l’èxit abans que el segon acabés en un gir sortint de Bucine, caient per darrere. Dos cotxes de seguretat, a causa de les sortides de Komarov i Ramos, també han afectat aquesta cursa. El líder del campionat alemany, potser pensant en les dificultats del seu rival directe, va quedar atrapat a la represa per Andrea Levyque va prendre el lideratge a San Donato i va aconseguir l’èxit per davant Schömer I Henrik Kamstrup. Amb el segon lloc l’alemany ho va aconseguir guanyar el títol amb una carrera de sobra.
