Ferrari 296 Pilots especials de Ferrari: el supercar que celebra els èxits al WEC

El conjunt de 296 dedicat a les victòries al Campionat Mundial de Endurance presentat al Circuit de la Sarthe. El motor híbrid de 880 CV per a una versió dedicada als clients implicats en les activitats esportives oficials del Cavallino confirmat sota la caputxa

A la pista, l’equip caçarà el tercer èxit consecutiu amb el HyperCar 499p número 50, amb el volant Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen I Miguel Molinai 51, competint amb Alessandro Pier Guidi, James Calado I Antonio Giovinazzi (A més del groc de 83 Corse que pot comptar amb l’experiència de Robert Kubica, Yifei ye I Philip Hanson), però la vigília de les 24 hores de Le Mans 2025 va ser el 296 Especial amb la configuració dels conductors de Ferrari per capturar l’ull dels fans. Al Circuit de la Sarthe La casa de Maranello va presentar una versió especial del motor central-post-post Berlinetta signada pel programa Sastre fet Per celebrar els èxits (en particular els del 2023 i el 2024 a la famosa pista francesa) es van obtenir a Campionat Mundial de resistència FIA (WEC) i retre un homenatge als clients implicats en les activitats esportives oficials del cavall desenfrenat.

296 Controladors especials de Ferrari: Disseny i Livery

Allà 296 pilots especials de Ferrari S’inspira en un 499p Que, en aquesta primera part de la temporada, va ser el protagonista absolut del campionat mundial de resistència FIA. És una configuració dedicada e Reservat per a clients implicats en les activitats esportives oficials de l’estable Emilian. Quatre (Vermell estable, Blue Tour de França, Nero Daytona I Nürburgring Silver) els colors disponibles per a la carrosseria, mentre que La llibertat externa s’inspira en la de l’Hipercaramb el Modena grocel logotip de la WEC pintada a mà i la bandera italiana situada al para -xocs davanter. A la caputxa i als costats, en canvi, es troba un nombre personalitzable del client. Per al estrena A la terra francesa, la casa de Maranello va triar el 51 amb què Alessandro Pier Guidi, James Calado I Antonio Giovinazzi Van aconseguir conquerir La victòria el 2023, al centenari de les 24 hores de Le Mans, així com a l’any del retorn oficial de Ferrari a la categoria de resistència reina.

296 Controladors especials de Ferrari: motor i rendiment

Les novetats des d’un punt de vista estètic i de disseny són clarament evidents, mentre que a la part inferior, els 296 pilots especials de Ferrari confirma el motor situat en una posició central. El motor híbrid connectat d’aquest model es basa en un BiTurbo V6 de 120 ° 700 CV (515 kW) de Potenza 755 nm parella combinada amb un motor elèctric, per a una potència total de 880 CV. El primer es va alleugerir i reforçar amb components derivats també per Fórmula 1i l’estructura també es va revisar amb l’objectiu de garantir un millor rendiment. La transmissió DCT de vuit velocitats deriva directament del compromís de la casa Maranello al Campionat Mundial de F1 i es va optimitzar a través de l’estratègia Canvi ràpid de Ferrari A favor de Feu que l’engranatge canviï encara més ràpid i més atractiu, a més de la possibilitat de Aprofiteu al màxim la parella elèctrica. El pes s’ha reduït i la càrrega aerodinàmica va augmentar un 20% en comparació amb 296 GTB.

interior

Dins del compartiment del passatger el 296 pilots especials de Ferrari Destaca pels seients de carreres coberts Alcantara El negre termoformat, amb algunes insercions realitzades en el teixit a prova de foc utilitzat per a la realització dels vestits generals dels pilots. El nombre de la llibertat escollida per cada client també es reprodueix en fibra interna de carboni, mentre que la superfície de la petjada metàl·lica, en material tècnic, es pot personalitzar a petició. Per completar una configuració millorada per la presència de Detalls dissenyats per oferir experiència de conducció I pertanyent a aquells que comparteixen la passió per la competència, hi ha una placa d’identificació i un ritme, tant en fibra de carboni, amb dedicació exclusiva personalitzable.

296 Controladors especials de Ferrari: la fitxa de dades tècniques

A continuació, podeu trobar la fitxa de dades tècniques del 296 pilots especials de Ferrari.

296 pilots especials de Ferrari

Característiques Tipus
Motor endotèrmic V6 –120 ° – Biturbo – Secco Carter
Desplaçament total 2.992 cc
Bufant i corrent 88 mm x 82 mm
Potència màxima 700 CV (515 kW) a 8.000 rpm.
Parell màxim 755 nm a 6.000 rpm.
Règim màxim 8.500 rpm.
Proporció de compressió 9.4: 1
Potència específica 234 CV
Sistema híbrid de màxima potència 880 CV (648 KW)
Potència màxima de conducció a EDrive 154 HP (113 KW)
Capacitat de la bateria 7.45 kWh
Màxima autonomia elèctrica 25 km
Llargada 4.625 mm
Llargada 1.968 mm
Altura 1.181 mm
Pas 2.600 mm
Calçada frontal 1.665 mm
Carretera de carruatge posterior 1.632 mm
Pes sec 1.410 kg
Ràtio de pes/potència seca 1,60 kg/cv
Distribució de pes 40% frontal / 60% posterior
Capacitat de tanc 65 l. (10 l. Reserva)
Capacitat del compartiment negre 169 l.
Capacitat de banc posterior 112 l.
Pneumàtics i llandes frontals 245/35 Zr 20 J9.0
Pneumàtics i rodes posteriors 305/35 Zr 20 J11.0
Frens frontals CCM, 398 x 223 x 38 mm
Frens posteriors CCM, 360 x 233 x 32 mm
Transmissió Canvi de F1 doble i 8 informes
Comprovacions electròniques SSC 9.0, TC, Ediff, SCM, FDE2.0, EPS, ABS EVO/EBD All GRAN
Velocitat màxima > 330 km/h
Acceleració 0-100 km/h 2,8 segons