Dies de notícies a la graella de F1e en cascada a la sèrie menor. Bearman ocupa el lloc del danès a Haas, que al seu torn va ser substituït a Prema per l’italià, nascut el 2005.
Els girs continuen en una temporada de Fórmula 1 que canvia cada cap de setmana entre canvis històrics, adquisicions, acomiadaments i noms que s’afegeixen a la llista de pilots titulars de la màxima sèrie de cara al 2025. Després de l’arribada a Monza del franquista argentí Colapinto, que estarà al volant de Williams fins al final del campionat en substitució del destituït Logan Sargeant, també veurà interessants canvis a la graella durant el cap de setmana del Gran Premi de l’Azerbaidjan.
la notícia
—
Oliver Bearman estarà al volant de Haas per substituir el desqualificat Kevin Magnussen, agafant confiança amb l’equip que el veurà a l’alineació oficial l’any vinent. Per a Bearman, la de Bakú serà la segona substitució de la Fórmula 1 de la temporada després de la de Gidda quan va ser cridat per conduir el Ferrari de Carlos Sainz, que va ser operat d’urgència per apendicitis a l’Aràbia Saudita. Els canvis de seient a la graella de Bakú, però, no seran només a la Fórmula 1: el jove pilot anglès de la Ferrari Driver Academy deixarà al seu torn un seient lliure a la Fórmula 2 a l’equip Prema, on actualment treballa al costat d’Andrea. Kimi Antonelli. Per substituir Bearman a l’Azerbaidjan, Prema va contractar un pilot que ja pertanyia a l’equip, l’italià Gabriele Minì, que va tancar la temporada de Fórmula 3 a Monza amb Prema, apropant-se al títol en l’última carrera. Molta decepció per al Palermo nascut el 2005, que va acabar el campionat darrere de Leonardo Fornaroli, i que tindrà l’oportunitat de mostrar les seves habilitats a la F2 a Bakú, a l’espera de la transició oficial a la classe el 2025.
efecte cadena
—
De fet, Prema tindrà dos seients lliures a la Fórmula 2 l’any vinent amb Antonelli i Bearman ja oficialitzats a la Fórmula 1 i Minì seria el candidat perfecte perquè Prema ocupés un dels seients vacants. Gran oportunitat per a l’italià dirigit per Nicolas Todt’s All Road Management, exgerent de Charles Leclerc, per superar ràpidament la decepció de Monza i apuntar al 2025 a la F2. “La Fórmula 2 és la principal opció per al 2025 per a mi, així que debutar aviat a Bakú és molt important”, va declarar Minì després de l’anunci de Prema, confiat que podrà conèixer les característiques importants del cotxe i la categoria de cara al proper any. .
