Max és igual a la primacia de Schumacher i Vettel, començarà davant de la quarta vegada consecutiva al Japó. Norris li aplaudeix: “Només puc treure el barret …”
“Max … estic sense paraules”. De fet, és difícil culpar Christian Horner, director de l’equip d’un Red Bull encara una mica atordit pel comiat d’Adrian Newey, però que, malgrat la dificultat i la controvèrsia per a una gestió de conductors similar a una ruleta, mai no ha perdut el fenomen real, Max Verstappen. Després de tres sessions lliures d’ombres, on fins i tot les primeres actualitzacions sobre un RB21 ja difícil no semblava ser capaç d’ajudar-lo, l’holandès va tornar a Super-Max en la qualificació, aturant el judici de temps a l’1’26’’983 i prenent la quarta posició consecutiva en un circuit encara capaç de millorar les qualitats conduïdes del pilot. Una màgia va tenir èxit davant seu només a Schumacher i Vettel, i que Verstappen volia celebrar -se a través de la ràdio, ja que algunes vegades van escoltar.
pel barret
–
Ni tan sols el seu amic-Rostal Norris el esperava, en segon lloc, malgrat un super McLaren: “Només puc treure el barret davant d’una gira”, confessa Lando en la qualificació post. Només l’anglès, després d’un primer intent imperfecte, havia reprès fortament la primera posició completant l’esperada 1-2 papaia. A la cursa, el MCL39 de Woking segueix sent el cotxe per batre, però si hauria de ploure, tot podria canviar a favor de Super-Max. “Vaig provar -ho tot per aconseguir el millor equilibri possible – va explicar l’holandès, vestit de blanc com el seu Red Bull per celebrar l’últim GP de Suzuka juntament amb Honda, i a l’última volta que vaig donar tot. Vaig anar al límit, probablement més enllà, i fer -ho en una pista com aquesta és molt especial”.
Fórmula de Rookie
–
Kimi Antonelli també somriu, de nou entre els deu primers en una pista especialment severa, i amb ell toto Wolff somriu: el seu talent es va tancar davant del gran ex Hamilton, vuitè i desprès de més de tres dècimes de Leclerc. Les set vegades el campió del món va faltar el cop decisiu, una mica com a Yuki Tsunoda, decebent el quinzè a la primera qualificació a Red Bull. Gairebé per una broma de destí, Liam Lawson està davant seu. La Nova Zelanda, descarregada per Helmut Marko després de dues curses, ja ha fet millor que el que es va mostrar al volant del RB21 gràcies a un sòlid torrent de carreres que Hadjar, també es va burlar de les llàgrimes de Melbourne de la consultora de Red Bull, fins i tot va portar a la setena posició. Els deu primers tanquen un excepcional Ollie Bearman, desè amb els Haas: la seva és una gira que val la pena gairebé la de Verstappen. Una bona notícia també per a Ferrari, que mai no ha deixat de vigilar -la.
