Si per a Kimi Antonelli la salutació al cap no és notícia, l’albirament del quatre vegades campió del món holandès al iot del director de l’escuderia Mercedes dóna peu a suggeriments. Els implicats neguen que estem parlant de F1, però el respecte mutu és conegut i òbviament provoca conversa
Primer Max Verstappen, després Kimi Antonelli. En poques hores, el iot de Toto Wolff que va fondejar a Sardenya es va convertir en el lloc de trobada i oci de dos dels pilots més destacats de la Fórmula 1. Però si per a Antonelli la notícia és de poca rellevància, tenint en compte que Kimi corre per Mercedes i una visita al cap que el va descobrir i el va llançar a la F1, quan estàs a la mateixa zona de vacances, les coses són gairebé una mica diferents per a Max Verppen. Veure com el quatre vegades campió del món passa unes hores agradablement a l’aigua amb el director de l’equip i accionista de l’estrella de tres puntes, que sempre ha estat el seu admirador, sempre desperta una mica d’imaginació i suggeriments de mercat. I el motiu és senzill: Verstappen ja no té el cotxe de referència a Red Bull i des de l’inici de la temporada no ha fet més que queixar-se de les noves regles i de com ja no es diverteix tant com abans.
segon any
—
És el segon any consecutiu que Verstappen i Wolff es troben a la vora del mar de Sardenya. L’any passat la trobada va provocar més enrenou. Aleshores, Verstappen havia intentat apagar les flames declarant: “A dos ens encanta Sardenya. Ens vam acomiadar, vam dinar junts i els nens van jugar. Parlem de tot menys de la Fórmula 1”. Tanmateix, el 2026 la situació és diferent. La frustració tècnica de Max amb un Red Bull RB22 inestable i poc competitiu va fer que els seus moviments fossin una pista potencial de transferència, sobretot tenint en compte les clàusules de sortida del seu contracte.
combinació de somnis
—
El que revigoritza el suggeriment de Mercedes no són només les fotos robades pels paparazzi que mostren a Wolff en una moto d’aigua prop de Verstappen. Va ser el mateix Toto Wolff, en les darreres entrevistes, qui no va tancar la porta a una parella que seria sensacional. El tècnic austríac va admetre obertament que no té por d’unir a Verstappen amb el jove revelació Antonelli. “No tinc por de tenir tots dos en el mateix equip. He manejat situacions pitjors amb Rosberg i Hamilton”, ha declarat el tècnic. El fet que Antonelli també fos convidat al iot de Wolff només l’endemà de l’albirament amb Verstappen va alimentar la idea d’una creació simbòlica d’un “dream team” per al 2027 o el 2028.
contracte difícil
—
Mentre Max gaudeix del sol de la Costa Esmeralda, la realitat contractual segueix sent complexa. Si bé el coqueteig amb Mercedes és evident, de l’altra, el jet privat de Verstappen es va veure a Salzburg, seu de la seu de Red Bull, just a l’inici de les vacances. L’equip de Milton Keynes no vol perdre el campió, el contracte del qual expira el 2028 i treballa en una pròrroga. I fins i tot l’escenari d’un possible trasllat a Mercedes no és tan senzill perquè el sou de Verstappen, que cobra una xifra que supera els 50 milions d’euros, no s’ajusta als paràmetres de l’empresa d’Stuttgart. De moment, en definitiva, Sardenya es confirma com l’oficina de representació més exclusiva i comentada de la F1.
